Россия, Ленинградская область, Яппиля
Участник
Данчишен Сергей
Клуб
Ингрия
Группа
М45
Участник
Данчишен Сергей
Клуб
Ингрия
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 29 |
Участников | 17 |
Абсолютно-лучший результат | 01:05:44 |
Позиция | 2 |
Результат | 01:12:20 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 113 | 6:34 | +1:13 | +22% | (2) | 6:34 | +1:13 | +22% | (2) | +41 |
2 | 113 -> 31 | 10:39 | +1:26 | +15% | (2) | 4:05 | +13 | +5% | (4) | - |
3 | 31 -> 32 | 12:14 | +1:24 | +12% | (3) | 1:35 | +6 | +6% | (3) | - |
4 | 32 -> 74 | 13:40 | +1:10 | +9% | (3) | 1:26 | +1 | +1% | (2) | - |
5 | 74 -> 43 | 16:34 | +56 | +5% | (3) | 2:54 | +1 | +0% | (2) | - |
6 | 43 -> 72 | 19:01 | +38 | +3% | (3) | 2:27 | +1 | +0% | (2) | - |
7 | 72 -> 44 | 21:20 | +10 | +0% | (3) | 2:19 | +2 | +1% | (2) | - |
8 | 44 -> 45 | 22:11 | +8 | +0% | (3) | 0:51 | +1 | +2% | (2) | - |
9 | 45 -> 47 | 23:58 | +14 | +0% | (3) | 1:47 | +6 | +5% | (3) | - |
10 | 47 -> 55 | 25:53 | +10 | +0% | (3) | 1:55 | +4 | +3% | (3) | - |
11 | 55 -> 58 | 28:18 | +3 | +0% | (2) | 2:25 | +1:29 | +158% | (11) | +1:23 |
12 | 58 -> 52 | 30:33 | +13 | +0% | (4) | 2:15 | +17 | +14% | (5) | +5 |
13 | 52 -> 70 | 34:08 | +14 | +0% | (4) | 3:35 | +1 | +0% | (3) | - |
14 | 70 -> 72 | 35:35 | +9 | +0% | (4) | 1:27 | +0 | 0% | (1) | - |
15 | 72 -> 41 | 37:29 | +22 | +0% | (4) | 1:54 | +13 | +12% | (2) | +3 |
16 | 41 -> 45 | 38:56 | +31 | +1% | (3) | 1:27 | +9 | +11% | (2) | +1 |
17 | 45 -> 46 | 41:33 | +43 | +1% | (3) | 2:37 | +12 | +8% | (3) | - |
18 | 46 -> 75 | 47:51 | +1:26 | +3% | (3) | 6:18 | +43 | +12% | (4) | +9 |
19 | 75 -> 33 | 55:04 | +55 | +1% | (3) | 7:13 | -13 | -2% | (1) | - |
20 | 33 -> 104 | 1:01:06 | +6 | +0% | (3) | 6:02 | +37 | +11% | (2) | +4 |
21 | 104 -> 79 | 1:01:52 | +7 | +0% | (2) | 0:46 | +1 | +2% | (2) | - |
22 | 79 -> 64 | 1:02:44 | +13 | +0% | (2) | 0:52 | +6 | +13% | (3) | +1 |
23 | 64 -> 104 | 1:03:50 | +18 | +0% | (2) | 1:06 | +5 | +8% | (3) | - |
24 | 104 -> 105 | 1:04:47 | +18 | +0% | (2) | 0:57 | +1 | +1% | (2) | - |
25 | 105 -> 62 | 1:05:52 | +27 | +0% | (3) | 1:05 | +9 | +16% | (3) | +3 |
26 | 62 -> 104 | 1:06:43 | +31 | +0% | (2) | 0:51 | +4 | +8% | (2) | - |
27 | 104 -> 85 | 1:09:15 | +46 | +1% | (2) | 2:32 | +15 | +10% | (2) | +1 |
28 | 85 -> 91 | 1:11:07 | +1:09 | +1% | (2) | 1:52 | +23 | +25% | (4) | +14 |
29 | 91 -> 100 | 1:11:52 | +1:05 | +1% | (2) | 0:45 | -1 | -2% | (1) | - |
30 | 100 -> F | 1:12:20 | +1:01 | +1% | (2) | 0:28 | +3 | +12% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта