Россия, Ленинградская область, Яппиля
Участник
Кузнецов Роман
Клуб
Сестрорецк А.С.
Группа
ФИТ-СЛ
Участник
Кузнецов Роман
Клуб
Сестрорецк А.С.
Группа
ФИТ-СЛ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 13 |
Участников | 45 |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:07 |
Позиция | 22 |
Результат | 01:08:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 83 | 3:42 | +1:46 | +91% | (22) | 3:42 | +1:46 | +91% | (22) | - |
2 | 83 -> 78 | 8:10 | +4:17 | +110% | (25) | 4:28 | +2:44 | +157% | (37) | +58 |
3 | 78 -> 65 | 17:26 | +10:26 | +149% | (33) | 9:16 | +6:09 | +197% | (37) | +2:59 |
4 | 65 -> 87 | 24:12 | +13:14 | +120% | (25) | 6:46 | +3:32 | +109% | (15) | +15 |
5 | 87 -> 74 | 29:36 | +15:40 | +112% | (23) | 5:24 | +2:26 | +82% | (20) | - |
6 | 74 -> 31 | 33:57 | +16:54 | +99% | (19) | 4:21 | +1:18 | +42% | (12) | - |
7 | 31 -> 93 | 38:13 | +18:09 | +90% | (18) | 4:16 | +1:31 | +55% | (19) | - |
8 | 93 -> 35 | 48:06 | +22:20 | +86% | (20) | 9:53 | +4:16 | +75% | (28) | - |
9 | 35 -> 103 | 55:03 | +26:00 | +89% | (20) | 6:57 | +3:40 | +111% | (33) | +20 |
10 | 103 -> 79 | 58:27 | +27:56 | +91% | (22) | 3:24 | +1:56 | +131% | (30) | +26 |
11 | 79 -> 85 | 1:02:07 | +29:38 | +91% | (21) | 3:40 | +1:42 | +86% | (15) | - |
12 | 85 -> 91 | 1:06:37 | +32:21 | +94% | (22) | 4:30 | +2:45 | +157% | (35) | +58 |
13 | 91 -> 100 | 1:08:20 | +33:11 | +94% | (22) | 1:43 | +50 | +94% | (32) | - |
14 | 100 -> F | 1:08:49 | +33:18 | +93% | (22) | 0:29 | +7 | +31% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта