Россия, Краснодарский край, Геленджик, пос. Широкая щель

    Группа
    ЖЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 21
    Длина дистанции 4.500m
    Набор высот 260
    Абсолютно-лучший результат 00:37:36
    Позиция 9
    Результат 00:51:27
    Темп (мин/км) 11:26

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 3:37 +21 +10% (5) 3:37 +21 +10% (5) -
      2 31  ->  50 7:29 +1:46 +30% (10) 3:52 +1:34 +68% (16) +43
      3 50  ->  32 10:44 +2:40 +33% (11) 3:15 +1:10 +56% (13) +24
      4 32  ->  51 13:05 +2:55 +28% (9) 2:21 +15 +11% (4) -
      5 51  ->  33 15:58 +3:20 +26% (9) 2:53 +42 +32% (9) -
      6 33  ->  34 18:55 +3:43 +24% (8) 2:57 +23 +14% (6) -
      7 34  ->  36 23:10 +4:25 +23% (8) 4:15 +46 +22% (9) -
      8 36  ->  52 28:22 +6:36 +30% (10) 5:12 +2:25 +86% (17) +1:23
      9 52  ->  53 32:02 +7:28 +30% (9) 3:40 +52 +30% (6) -
      10 53  ->  46 34:57 +8:14 +30% (9) 2:55 +1:05 +59% (16) +24
      11 46  ->  39 38:31 +9:38 +33% (10) 3:34 +1:25 +65% (16) +37
      12 39  ->  45 39:41 +9:43 +32% (10) 1:10 +9 +14% (6) -
      13 45  ->  47 46:23 +11:17 +32% (10) 6:42 +1:34 +30% (12) -
      14 47  ->  54 48:07 +11:49 +32% (10) 1:44 +32 +44% (13) +5
      15 54  ->  49 50:25 +12:19 +32% (9) 2:18 +30 +27% (10) -
      16 49  ->  80 51:10 +12:21 +31% (9) 0:45 +8 +21% (9) -
      17 80  ->  F 51:27 +12:19 +31% (9) 0:17 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта