Россия, Пермский край, Сосновый бор
Участник
Никифоров Егор(2003)
Клуб
Сокол
Группа
МЭ
Участник
Никифоров Егор(2003)
Клуб
Сокол
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
АСОПК
| КП | 37 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 15.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:36:20.98 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 02:11:40 |
| Темп (мин/км) | 8:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:01.99 | +1:15.7 | +45% | (9) | 4:01.99 | +1:15.7 | +45% | (9) | +15 |
| 2 | 31 -> 36 | 18:05.99 | +10:26.7 | +136% | (19) | 14:04 | +9:11 | +188% | (22) | +7:24 |
| 3 | 36 -> 61 | 22:28.99 | +11:15.7 | +100% | (18) | 4:23 | +50 | +23% | (6) | - |
| 4 | 61 -> 60 | 23:30.99 | +11:25.7 | +94% | (18) | 1:02 | +10 | +19% | (5) | - |
| 5 | 60 -> 35 | 25:38.99 | +11:47.7 | +85% | (16) | 2:08 | +24 | +23% | (9) | - |
| 6 | 35 -> 34 | 27:13.99 | +12:20.7 | +82% | (14) | 1:35 | +33 | +53% | (15) | +10 |
| 7 | 34 -> 59 | 31:52.99 | +13:50.7 | +76% | (15) | 4:39 | +1:30 | +47% | (16) | +21 |
| 8 | 59 -> 32 | 34:44.99 | +14:47.7 | +74% | (17) | 2:52 | +58 | +50% | (16) | +16 |
| 9 | 32 -> 33 | 38:08.99 | +15:12.7 | +66% | (14) | 3:24 | +58 | +39% | (7) | +4 |
| 10 | 33 -> 49 | 47:24.99 | +17:07.7 | +56% | (13) | 9:16 | +1:56 | +26% | (11) | - |
| 11 | 49 -> 37 | 51:59.99 | +17:48.7 | +52% | (11) | 4:35 | +41 | +17% | (4) | - |
| 12 | 37 -> 63 | 54:08.99 | +18:20.7 | +51% | (10) | 2:09 | +33 | +34% | (7) | - |
| 13 | 63 -> 39 | 58:56.99 | +19:48.7 | +50% | (10) | 4:48 | +1:28 | +43% | (8) | +15 |
| 14 | 39 -> 46 | 1:00:36.99 | +19:49.7 | +48% | (9) | 1:40 | +2 | +2% | (3) | - |
| 15 | 46 -> 58 | 1:03:44.99 | +20:02.7 | +45% | (9) | 3:08 | +16 | +9% | (6) | - |
| 16 | 58 -> 64 | 1:04:23.99 | +20:19.7 | +46% | (9) | 0:39 | +20 | +105% | (10) | +13 |
| 17 | 64 -> 47 | 1:06:50.99 | +20:21.7 | +43% | (8) | 2:27 | +4 | +2% | (4) | - |
| 18 | 47 -> 65 | 1:07:59.99 | +20:26.7 | +42% | (8) | 1:09 | +5 | +7% | (3) | - |
| 19 | 65 -> 48 | 1:10:49.99 | +20:40.7 | +41% | (8) | 2:50 | +34 | +25% | (7) | - |
| 20 | 48 -> 90 | 1:11:46.99 | +20:48.7 | +40% | (8) | 0:57 | +12 | +26% | (7) | - |
| 21 | 90 -> 38 | 1:16:27.99 | +21:10.7 | +38% | (8) | 4:41 | +22 | +8% | (4) | - |
| 22 | 38 -> 54 | 1:17:52.99 | +21:18.7 | +37% | (8) | 1:25 | +13 | +18% | (8) | - |
| 23 | 54 -> 57 | 1:22:43.99 | +22:27.7 | +37% | (8) | 4:51 | +1:09 | +31% | (13) | - |
| 24 | 57 -> 40 | 1:27:32.99 | +23:29.7 | +36% | (8) | 4:49 | +1:37 | +50% | (15) | +27 |
| 25 | 40 -> 41 | 1:29:54.99 | +23:17.7 | +34% | (7) | 2:22 | +5 | +3% | (6) | - |
| 26 | 41 -> 50 | 1:33:16.99 | +23:58.7 | +34% | (7) | 3:22 | +50 | +32% | (14) | - |
| 27 | 50 -> 51 | 1:35:36.99 | +24:06.7 | +33% | (7) | 2:20 | +10 | +7% | (7) | - |
| 28 | 51 -> 52 | 1:37:45.99 | +24:10.7 | +32% | (7) | 2:09 | +6 | +4% | (4) | - |
| 29 | 52 -> 53 | 1:39:51.99 | +24:27.7 | +32% | (7) | 2:06 | +32 | +34% | (6) | - |
| 30 | 53 -> 42 | 1:47:49.99 | +26:00.7 | +31% | (7) | 7:58 | +1:50 | +29% | (10) | - |
| 31 | 42 -> 43 | 1:52:54.99 | +28:19.7 | +33% | (7) | 5:05 | +2:23 | +88% | (18) | +1:24 |
| 32 | 43 -> 44 | 2:00:03.99 | +31:36.7 | +35% | (9) | 7:09 | +3:33 | +98% | (17) | +2:14 |
| 33 | 44 -> 36 | 2:03:27.99 | +32:24.7 | +35% | (9) | 3:24 | +53 | +35% | (11) | - |
| 34 | 36 -> 56 | 2:07:37.99 | +30:30.7 | +31% | (8) | 4:10 | -11 | -4% | (1) | - |
| 35 | 56 -> 45 | 2:10:00.99 | +29:59.7 | +29% | (7) | 2:23 | +13 | +10% | (3) | - |
| 36 | 45 -> 62 | 2:11:28.99 | +30:07.7 | +29% | (8) | 1:28 | +24 | +37% | (8) | +1 |
| 37 | 62 -> 90 | 2:11:27.99 | +29:58.7 | +29% | (0) | 23:18:06.07 | +23:18:06.07 | +0% | (19) | +23:18:06 |
| 38 | 90 -> F | 2:11:40 | +29:55 | +29% | (7) | 0:12.01 | +4.06 | +51% | (2) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта