Россия, Москва, Кусково
Участник
Горланов Александр(1981)
Клуб
СКИФ
Группа
М40
Участник
Горланов Александр(1981)
Клуб
СКИФ
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 23 |
| Участников | 51 |
| Длина дистанции | 8.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:46 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 01:08:05 |
| Темп (мин/км) | 7:55 |
Полезные ссылки
Результаты | Видеотрансляция | Фото | Протокол старта | Информационный бюллетень №3 | Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Карта D5 | Карта D6 | Карта D7| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 67 | 1:50 | +25 | +29% | (7) | 317 | 5:47 | 1:50 | +25 | +29% | (7) | 317 | 5:47 | - |
| 2 | 67 -> 56 | 7:59 | +3:57 | +97% | (44) | 792 | 10:04 | 6:09 | +3:35 | +139% | (45) | 475 | 12:56 | +2:29 |
| 3 | 56 -> 38 | 9:52 | +4:04 | +70% | (39) | 1087 | 9:04 | 1:53 | +28 | +32% | (18) | 295 | 6:23 | - |
| 4 | 38 -> 41 | 11:54 | +4:24 | +58% | (35) | 1350 | 8:48 | 2:02 | +38 | +45% | (21) | 263 | 7:43 | +2 |
| 5 | 41 -> 42 | 12:44 | +4:24 | +52% | (33) | 1506 | 8:27 | 0:50 | +2 | +4% | (3) | 156 | 5:20 | - |
| 6 | 42 -> 43 | 16:26 | +5:12 | +46% | (26) | 1975 | 8:19 | 3:42 | +56 | +33% | (22) | 469 | 7:53 | - |
| 7 | 43 -> 46 | 19:07 | +5:36 | +41% | (25) | 2307 | 8:17 | 2:41 | +33 | +25% | (14) | 332 | 8:04 | - |
| 8 | 46 -> 45 | 21:17 | +5:59 | +39% | (25) | 2589 | 8:13 | 2:10 | +26 | +25% | (21) | 282 | 7:40 | - |
| 9 | 45 -> 33 | 23:48 | +6:27 | +37% | (24) | 2974 | 8:00 | 2:31 | +28 | +22% | (22) | 385 | 6:32 | - |
| 10 | 33 -> 32 | 27:06 | +6:43 | +32% | (23) | 3403 | 7:57 | 3:18 | +40 | +25% | (11) | 429 | 7:41 | - |
| 11 | 32 -> 47 | 29:11 | +7:00 | +31% | (20) | 3708 | 7:52 | 2:05 | +24 | +23% | (7) | 305 | 6:49 | - |
| 12 | 47 -> 36 | 32:06 | +7:31 | +30% | (18) | 4149 | 7:44 | 2:55 | +31 | +21% | (8) | 441 | 6:36 | - |
| 13 | 36 -> 37 | 34:54 | +8:01 | +29% | (16) | 4510 | 7:44 | 2:48 | +34 | +25% | (16) | 361 | 7:45 | - |
| 14 | 37 -> 55 | 38:24 | +8:15 | +27% | (16) | 5035 | 7:37 | 3:30 | +28 | +15% | (12) | 525 | 6:40 | - |
| 15 | 55 -> 54 | 39:20 | +8:28 | +27% | (15) | 5177 | 7:35 | 0:56 | +13 | +30% | (14) | 142 | 6:34 | - |
| 16 | 54 -> 63 | 52:31 | +14:49 | +39% | (23) | 6325 | 8:18 | 13:11 | +6:21 | +92% | (46) | 1148 | 11:29 | +3:27 |
| 17 | 63 -> 64 | 55:15 | +15:13 | +38% | (23) | 6763 | 8:10 | 2:44 | +24 | +17% | (15) | 438 | 6:14 | - |
| 18 | 64 -> 71 | 56:56 | +15:26 | +37% | (23) | 7058 | 8:03 | 1:41 | +13 | +14% | (5) | 295 | 5:42 | - |
| 19 | 71 -> 65 | 58:46 | +15:50 | +36% | (23) | 7250 | 8:06 | 1:50 | +24 | +27% | (18) | 192 | 9:32 | - |
| 20 | 65 -> 66 | 1:01:08 | +16:10 | +35% | (23) | 7643 | 7:59 | 2:22 | +20 | +16% | (7) | 393 | 6:01 | - |
| 21 | 66 -> 31 | 1:05:03 | +17:47 | +37% | (23) | 8076 | 8:03 | 3:55 | +1:37 | +70% | (29) | 433 | 9:02 | +38 |
| 22 | 31 -> 78 | 1:06:19 | +18:10 | +37% | (23) | 8255 | 8:02 | 1:16 | +23 | +43% | (23) | 179 | 7:04 | - |
| 23 | 78 -> 100 | 1:07:28 | +18:12 | +36% | (23) | 8456 | 7:58 | 1:09 | +5 | +7% | (10) | 201 | 5:43 | - |
| 24 | 100 -> F | 1:08:04 | +18:22 | +36% | (23) | 8600 | 7:54 | 0:36 | +10 | +38% | (28) | 144 | 4:10 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта