Россия, Москва, Кусково
Участник
Гурский Илья(1977)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М40
Участник
Гурский Илья(1977)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 23 |
| Участников | 51 |
| Длина дистанции | 8.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:46 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 01:10:28 |
| Темп (мин/км) | 8:12 |
Полезные ссылки
Результаты | Видеотрансляция | Фото | Протокол старта | Информационный бюллетень №3 | Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Карта D5 | Карта D6 | Карта D7| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 67 | 2:26 | +1:01 | +71% | (30) | 317 | 7:40 | 2:26 | +1:01 | +71% | (30) | 317 | 7:40 | +21 |
| 2 | 67 -> 56 | 7:41 | +3:39 | +90% | (40) | 792 | 9:42 | 5:15 | +2:41 | +104% | (44) | 475 | 11:03 | +1:28 |
| 3 | 56 -> 38 | 9:50 | +4:02 | +69% | (38) | 1087 | 9:02 | 2:09 | +44 | +51% | (25) | 295 | 7:17 | +4 |
| 4 | 38 -> 41 | 12:12 | +4:42 | +62% | (37) | 1350 | 9:02 | 2:22 | +58 | +69% | (34) | 263 | 8:59 | +18 |
| 5 | 41 -> 42 | 13:32 | +5:12 | +62% | (38) | 1506 | 8:59 | 1:20 | +32 | +66% | (40) | 156 | 8:32 | +9 |
| 6 | 42 -> 43 | 17:07 | +5:53 | +52% | (31) | 1975 | 8:40 | 3:35 | +49 | +29% | (20) | 469 | 7:38 | - |
| 7 | 43 -> 46 | 20:44 | +7:13 | +53% | (32) | 2307 | 8:59 | 3:37 | +1:29 | +69% | (33) | 332 | 10:53 | +28 |
| 8 | 46 -> 45 | 23:13 | +7:55 | +51% | (32) | 2589 | 8:58 | 2:29 | +45 | +43% | (34) | 282 | 8:48 | - |
| 9 | 45 -> 33 | 25:46 | +8:25 | +48% | (29) | 2974 | 8:39 | 2:33 | +30 | +24% | (25) | 385 | 6:37 | - |
| 10 | 33 -> 32 | 29:43 | +9:20 | +45% | (26) | 3403 | 8:43 | 3:57 | +1:19 | +50% | (27) | 429 | 9:12 | +4 |
| 11 | 32 -> 47 | 32:17 | +10:06 | +45% | (26) | 3708 | 8:42 | 2:34 | +53 | +52% | (25) | 305 | 8:24 | +5 |
| 12 | 47 -> 36 | 35:26 | +10:51 | +44% | (25) | 4149 | 8:32 | 3:09 | +45 | +31% | (11) | 441 | 7:08 | - |
| 13 | 36 -> 37 | 38:49 | +11:56 | +44% | (25) | 4510 | 8:36 | 3:23 | +1:09 | +51% | (28) | 361 | 9:22 | +5 |
| 14 | 37 -> 55 | 42:49 | +12:40 | +42% | (24) | 5035 | 8:30 | 4:00 | +58 | +31% | (25) | 525 | 7:37 | - |
| 15 | 55 -> 54 | 44:01 | +13:09 | +42% | (24) | 5177 | 8:30 | 1:12 | +29 | +67% | (36) | 142 | 8:27 | +9 |
| 16 | 54 -> 63 | 53:17 | +15:35 | +41% | (26) | 6325 | 8:25 | 9:16 | +2:26 | +35% | (21) | 1148 | 8:04 | - |
| 17 | 63 -> 64 | 56:29 | +16:27 | +41% | (26) | 6763 | 8:21 | 3:12 | +52 | +37% | (30) | 438 | 7:18 | - |
| 18 | 64 -> 71 | 58:31 | +17:01 | +41% | (26) | 7058 | 8:17 | 2:02 | +34 | +38% | (27) | 295 | 6:53 | - |
| 19 | 71 -> 65 | 1:00:35 | +17:39 | +41% | (26) | 7250 | 8:21 | 2:04 | +38 | +44% | (33) | 192 | 10:45 | - |
| 20 | 65 -> 66 | 1:03:47 | +18:49 | +41% | (27) | 7643 | 8:20 | 3:12 | +1:10 | +57% | (37) | 393 | 8:08 | +12 |
| 21 | 66 -> 31 | 1:07:24 | +20:08 | +42% | (28) | 8076 | 8:20 | 3:37 | +1:19 | +57% | (25) | 433 | 8:21 | +13 |
| 22 | 31 -> 78 | 1:08:35 | +20:26 | +42% | (27) | 8255 | 8:18 | 1:11 | +18 | +33% | (14) | 179 | 6:36 | - |
| 23 | 78 -> 100 | 1:09:53 | +20:37 | +41% | (27) | 8456 | 8:15 | 1:18 | +14 | +21% | (24) | 201 | 6:28 | - |
| 24 | 100 -> F | 1:10:28 | +20:46 | +41% | (28) | 8600 | 8:11 | 0:35 | +9 | +34% | (25) | 144 | 4:03 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта