Россия, Москва, Кусково
Участник
Акимов Анатолий(1971)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М40
Участник
Акимов Анатолий(1971)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 23 |
| Участников | 51 |
| Длина дистанции | 8.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:46 |
| Позиция | 41 |
| Результат | 01:28:05 |
| Темп (мин/км) | 10:15 |
Полезные ссылки
Результаты | Видеотрансляция | Фото | Протокол старта | Информационный бюллетень №3 | Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Карта D5 | Карта D6 | Карта D7| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 67 | 3:56 | +2:31 | +177% | (48) | 317 | 12:24 | 3:56 | +2:31 | +177% | (48) | 317 | 12:24 | +1:19 |
| 2 | 67 -> 56 | 10:46 | +6:44 | +166% | (48) | 792 | 13:35 | 6:50 | +4:16 | +166% | (48) | 475 | 14:23 | +2:06 |
| 3 | 56 -> 38 | 13:07 | +7:19 | +126% | (47) | 1087 | 12:04 | 2:21 | +56 | +65% | (36) | 295 | 7:57 | - |
| 4 | 38 -> 41 | 15:23 | +7:53 | +105% | (45) | 1350 | 11:23 | 2:16 | +52 | +61% | (30) | 263 | 8:37 | - |
| 5 | 41 -> 42 | 18:17 | +9:57 | +119% | (45) | 1506 | 12:08 | 2:54 | +2:06 | +262% | (49) | 156 | 18:35 | +1:25 |
| 6 | 42 -> 43 | 22:25 | +11:11 | +99% | (44) | 1975 | 11:21 | 4:08 | +1:22 | +49% | (30) | 469 | 8:48 | - |
| 7 | 43 -> 46 | 26:27 | +12:56 | +95% | (44) | 2307 | 11:27 | 4:02 | +1:54 | +89% | (40) | 332 | 12:08 | +6 |
| 8 | 46 -> 45 | 29:32 | +14:14 | +93% | (43) | 2589 | 11:24 | 3:05 | +1:21 | +77% | (44) | 282 | 10:56 | - |
| 9 | 45 -> 33 | 32:40 | +15:19 | +88% | (44) | 2974 | 10:59 | 3:08 | +1:05 | +52% | (38) | 385 | 8:08 | - |
| 10 | 33 -> 32 | 39:13 | +18:50 | +92% | (44) | 3403 | 11:31 | 6:33 | +3:55 | +148% | (40) | 429 | 15:16 | +1:42 |
| 11 | 32 -> 47 | 42:21 | +20:10 | +90% | (44) | 3708 | 11:25 | 3:08 | +1:27 | +86% | (38) | 305 | 10:16 | +2 |
| 12 | 47 -> 36 | 45:55 | +21:20 | +86% | (41) | 4149 | 11:04 | 3:34 | +1:10 | +48% | (24) | 441 | 8:05 | - |
| 13 | 36 -> 37 | 49:18 | +22:25 | +83% | (41) | 4510 | 10:55 | 3:23 | +1:09 | +51% | (28) | 361 | 9:22 | - |
| 14 | 37 -> 55 | 55:22 | +25:13 | +83% | (41) | 5035 | 10:59 | 6:04 | +3:02 | +100% | (47) | 525 | 11:33 | +28 |
| 15 | 55 -> 54 | 56:25 | +25:33 | +82% | (41) | 5177 | 10:53 | 1:03 | +20 | +46% | (24) | 142 | 7:23 | - |
| 16 | 54 -> 63 | 1:07:19 | +29:37 | +78% | (41) | 6325 | 10:38 | 10:54 | +4:04 | +59% | (38) | 1148 | 9:29 | - |
| 17 | 63 -> 64 | 1:11:06 | +31:04 | +77% | (41) | 6763 | 10:30 | 3:47 | +1:27 | +62% | (43) | 438 | 8:38 | - |
| 18 | 64 -> 71 | 1:13:39 | +32:09 | +77% | (41) | 7058 | 10:26 | 2:33 | +1:05 | +73% | (41) | 295 | 8:38 | - |
| 19 | 71 -> 65 | 1:15:57 | +33:01 | +76% | (41) | 7250 | 10:28 | 2:18 | +52 | +60% | (40) | 192 | 11:58 | - |
| 20 | 65 -> 66 | 1:19:18 | +34:20 | +76% | (41) | 7643 | 10:22 | 3:21 | +1:19 | +64% | (44) | 393 | 8:31 | - |
| 21 | 66 -> 31 | 1:23:32 | +36:16 | +76% | (41) | 8076 | 10:20 | 4:14 | +1:56 | +84% | (36) | 433 | 9:46 | - |
| 22 | 31 -> 78 | 1:25:42 | +37:33 | +77% | (41) | 8255 | 10:22 | 2:10 | +1:17 | +145% | (47) | 179 | 12:06 | +32 |
| 23 | 78 -> 100 | 1:27:24 | +38:08 | +77% | (41) | 8456 | 10:20 | 1:42 | +38 | +59% | (40) | 201 | 8:27 | - |
| 24 | 100 -> F | 1:28:05 | +38:23 | +77% | (41) | 8600 | 10:14 | 0:41 | +15 | +57% | (39) | 144 | 4:44 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта