Россия, Москва, Кусково
Участник
Асылов Владимир(1959)
Клуб
КаргоЛогистик
Группа
М60
Участник
Асылов Владимир(1959)
Клуб
КаргоЛогистик
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 18 |
| Участников | 13 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:41 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:41:33 |
| Темп (мин/км) | 8:29 |
Полезные ссылки
Результаты | Видеотрансляция | Фото | Протокол старта | Информационный бюллетень №3 | Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Карта D5 | Карта D6 | Карта D7| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 66 | 1:35 | +40 | +72% | (6) | 190 | 8:20 | 1:35 | +40 | +72% | (6) | 190 | 8:20 | +23 |
| 2 | 66 -> 74 | 3:51 | +56 | +32% | (5) | 504 | 7:38 | 2:16 | +27 | +24% | (4) | 314 | 7:13 | - |
| 3 | 74 -> 52 | 5:34 | +1:16 | +29% | (4) | 686 | 8:06 | 1:43 | +20 | +24% | (4) | 182 | 9:25 | - |
| 4 | 52 -> 53 | 9:01 | +2:02 | +29% | (4) | 1140 | 7:54 | 3:27 | +48 | +30% | (4) | 454 | 7:35 | - |
| 5 | 53 -> 77 | 13:06 | +2:41 | +25% | (4) | 1452 | 9:01 | 4:05 | +42 | +20% | (5) | 312 | 13:05 | - |
| 6 | 77 -> 55 | 15:04 | +3:14 | +27% | (4) | 1682 | 8:57 | 1:58 | +38 | +47% | (7) | 230 | 8:33 | +13 |
| 7 | 55 -> 73 | 17:48 | +3:40 | +25% | (4) | 2059 | 8:38 | 2:44 | +26 | +18% | (4) | 377 | 7:15 | - |
| 8 | 73 -> 41 | 20:17 | +4:10 | +25% | (4) | 2362 | 8:35 | 2:29 | +30 | +25% | (3) | 303 | 8:11 | - |
| 9 | 41 -> 38 | 22:30 | +4:25 | +24% | (4) | 2625 | 8:34 | 2:13 | +15 | +12% | (2) | 263 | 8:25 | - |
| 10 | 38 -> 37 | 23:54 | +4:45 | +24% | (4) | 2782 | 8:35 | 1:24 | +20 | +31% | (2) | 157 | 8:55 | - |
| 11 | 37 -> 42 | 25:43 | +5:10 | +25% | (4) | 2988 | 8:36 | 1:49 | +25 | +29% | (5) | 206 | 8:49 | - |
| 12 | 42 -> 75 | 28:23 | +5:44 | +25% | (4) | 3299 | 8:36 | 2:40 | +34 | +26% | (6) | 311 | 8:34 | - |
| 13 | 75 -> 46 | 29:33 | +5:49 | +24% | (4) | 3429 | 8:37 | 1:10 | +5 | +7% | (3) | 130 | 8:58 | - |
| 14 | 46 -> 36 | 31:41 | +6:40 | +26% | (4) | 3635 | 8:42 | 2:08 | +51 | +66% | (7) | 206 | 10:21 | +27 |
| 15 | 36 -> 47 | 35:57 | +8:09 | +29% | (4) | 4076 | 8:49 | 4:16 | +1:29 | +53% | (8) | 441 | 9:40 | +37 |
| 16 | 47 -> 31 | 37:52 | +8:33 | +29% | (4) | 4311 | 8:47 | 1:55 | +24 | +26% | (4) | 235 | 8:09 | - |
| 17 | 31 -> 78 | 39:18 | +8:51 | +29% | (4) | 4490 | 8:45 | 1:26 | +18 | +26% | (7) | 179 | 8:00 | - |
| 18 | 78 -> 100 | 40:50 | +9:19 | +29% | (4) | 4691 | 8:42 | 1:32 | +28 | +43% | (6) | 201 | 7:37 | +8 |
| 19 | 100 -> F | 41:33 | +9:31 | +29% | (4) | 4900 | 8:28 | 0:43 | +12 | +38% | (8) | 209 | 3:25 | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта