Россия, Краснодарский край, Геленджик, пос. Адербиевка
Участник
Крючкова Юлия(1989)
Группа
Ж-21К
Участник
Крючкова Юлия(1989)
Группа
Ж-21К
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 31 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Набор высот | 205 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:39 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 01:04:19 |
| Темп (мин/км) | 19:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 1:57 | +1:06 | +129% | (25) | 1:57 | +1:06 | +129% | (25) | +25 |
| 2 | 54 -> 58 | 3:32 | +1:01 | +40% | (17) | 1:35 | +19 | +25% | (13) | - |
| 3 | 58 -> 56 | 7:10 | +2:26 | +51% | (16) | 3:38 | +1:25 | +63% | (19) | - |
| 4 | 56 -> 50 | 12:53 | +4:52 | +60% | (15) | 5:43 | +2:26 | +74% | (17) | - |
| 5 | 50 -> 49 | 26:18 | +10:53 | +70% | (18) | 13:25 | +8:08 | +153% | (24) | +3:53 |
| 6 | 49 -> 47 | 31:12 | +11:43 | +60% | (16) | 4:54 | +1:19 | +36% | (15) | - |
| 7 | 47 -> 35 | 32:58 | +12:05 | +57% | (15) | 1:46 | +35 | +49% | (18) | - |
| 8 | 35 -> 37 | 34:55 | +11:42 | +50% | (15) | 1:57 | +20 | +20% | (11) | - |
| 9 | 37 -> 51 | 48:26 | +16:52 | +53% | (16) | 13:31 | +6:12 | +84% | (17) | +19 |
| 10 | 51 -> 52 | 57:52 | +20:10 | +53% | (18) | 9:26 | +4:09 | +78% | (17) | - |
| 11 | 52 -> 62 | 1:03:00 | +22:19 | +54% | (16) | 5:08 | +2:15 | +78% | (18) | - |
| 12 | 62 -> 80 | 1:04:00 | +22:34 | +54% | (17) | 1:00 | +20 | +50% | (17) | - |
| 13 | 80 -> F | 1:04:19 | +22:39 | +54% | (17) | 0:19 | +6 | +46% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта