Portugal, Médio Tejo, Arripiado
Участник
Laamanen Emmariikka
Клуб
FIN Finland
Группа
W17
Участник
Laamanen Emmariikka
Клуб
FIN Finland
Группа
W17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 12 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 16.200m |
| Набор высот | 305 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:12 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 01:05:05 |
| Темп (мин/км) | 4:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 75 | 4:47 | +51 | +21% | (8) | 4:47 | +51 | +21% | (8) | - |
| 2 | 75 -> 55 | 10:28 | +2:01 | +23% | (9) | 5:41 | +1:20 | +30% | (14) | - |
| 3 | 55 -> 40 | 24:10 | +5:14 | +27% | (10) | 13:42 | +3:32 | +34% | (11) | - |
| 4 | 40 -> 76 | 28:22 | +6:05 | +27% | (10) | 4:12 | +51 | +25% | (10) | - |
| 5 | 76 -> 33 | 35:07 | +7:23 | +26% | (10) | 6:45 | +1:40 | +32% | (14) | - |
| 6 | 33 -> 92 | 43:49 | +10:02 | +29% | (13) | 8:42 | +2:59 | +52% | (20) | +59 |
| 7 | 92 -> 85 | 49:30 | +10:33 | +27% | (11) | 5:41 | +1:00 | +21% | (9) | - |
| 8 | 85 -> 87 | 53:09 | +11:42 | +28% | (10) | 3:39 | +1:09 | +46% | (15) | +16 |
| 9 | 87 -> 88 | 1:01:12 | +14:16 | +30% | (12) | 8:03 | +2:34 | +46% | (16) | +39 |
| 10 | 88 -> 82 | 1:03:08 | +14:26 | +29% | (11) | 1:56 | +29 | +33% | (18) | - |
| 11 | 82 -> 41 | 1:04:28 | +14:48 | +29% | (11) | 1:20 | +22 | +37% | (21) | +2 |
| 12 | 41 -> 100 | 1:04:55 | +14:51 | +29% | (11) | 0:27 | +4 | +17% | (13) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:05:05 | +14:48 | +29% | (11) | 0:10 | +2 | +25% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта