Россия, Белгородская область, г. Белгород
Участник
Стримовский Марк(2005)
Клуб
Ленинградская обл
Группа
М16
Участник
Стримовский Марк(2005)
Клуб
Ленинградская обл
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 131 |
| Длина дистанции | 6.270m |
| Набор высот | 255 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:27 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:35:43 |
| Темп (мин/км) | 5:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 40 | 2:26 | +5 | +3% | (2) | 2:26 | +5 | +3% | (2) | - |
| 2 | 40 -> 32 | 3:59 | +3 | +1% | (2) | 1:33 | +3 | +3% | (2) | - |
| 3 | 32 -> 60 | 6:55 | +12 | +2% | (2) | 2:56 | +9 | +5% | (6) | - |
| 4 | 60 -> 43 | 13:50 | +34 | +4% | (3) | 6:55 | +22 | +5% | (3) | - |
| 5 | 43 -> 42 | 16:48 | +46 | +4% | (3) | 2:58 | +15 | +9% | (6) | - |
| 6 | 42 -> 37 | 18:02 | +12 | +1% | (2) | 1:14 | +17 | +29% | (18) | +11 |
| 7 | 37 -> 55 | 21:00 | +18 | +1% | (4) | 2:58 | +25 | +16% | (9) | +10 |
| 8 | 55 -> 45 | 29:23 | +55 | +3% | (4) | 8:23 | +37 | +7% | (8) | - |
| 9 | 45 -> 78 | 29:48 | +56 | +3% | (5) | 0:25 | +4 | +19% | (30) | +2 |
| 10 | 78 -> 73 | 31:07 | +57 | +3% | (4) | 1:19 | +8 | +11% | (4) | +1 |
| 11 | 73 -> 46 | 32:08 | +55 | +2% | (4) | 1:01 | +3 | +5% | (4) | - |
| 12 | 46 -> 77 | 34:32 | +1:24 | +4% | (5) | 2:24 | +36 | +33% | (41) | +25 |
| 13 | 77 -> 100 | 35:24 | +1:27 | +4% | (5) | 0:52 | +7 | +15% | (9) | +2 |
| 14 | 100 -> F | 35:43 | +1:29 | +4% | (5) | 0:19 | +5 | +35% | (57) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта