Россия, Москва, Кучинский л/п
Участник
Кацай Александр(1969)
Клуб
Москва ЮВАО, лично
Группа
О1
Соревнование
Московская осень 2021 1 этап
Участник
Кацай Александр(1969)
Клуб
Москва ЮВАО, лично
Группа
О1
Соревнование
Московская осень 2021 1 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 43 |
| Длина дистанции | 7.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:59:10 |
| Позиция | 41 |
| Результат | 02:31:55 |
| Темп (мин/км) | 19:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 32:47 | +30:44 | +1499% | (43) | 257 | 2:07:33 | 32:47 | +30:44 | +1499% | (43) | 257 | 2:07:33 | +27:31 |
| 2 | 31 -> 32 | 41:58 | +34:56 | +496% | (43) | 934 | 44:55 | 9:11 | +4:12 | +84% | (25) | 677 | 13:33 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 45:18 | +36:22 | +407% | (43) | 1189 | 38:05 | 3:20 | +1:36 | +92% | (33) | 255 | 13:04 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 52:36 | +40:46 | +344% | (43) | 1570 | 33:30 | 7:18 | +4:39 | +175% | (37) | 381 | 19:09 | +30 |
| 5 | 34 -> 35 | 55:29 | +41:19 | +291% | (43) | 1872 | 29:38 | 2:53 | +1:00 | +53% | (27) | 302 | 9:32 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 1:00:29 | +42:50 | +242% | (43) | 2299 | 26:18 | 5:00 | +1:49 | +57% | (27) | 427 | 11:42 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 1:08:19 | +47:02 | +220% | (43) | 2829 | 24:08 | 7:50 | +4:15 | +118% | (40) | 530 | 14:46 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 1:10:53 | +47:55 | +208% | (42) | 2982 | 23:46 | 2:34 | +54 | +54% | (19) | 153 | 16:46 | - |
| 9 | 38 -> 55 | 1:14:53 | +50:54 | +212% | (42) | 3080 | 24:18 | 4:00 | +3:11 | +389% | (42) | 98 | 40:48 | +1:54 |
| 10 | 55 -> 61 | 1:19:29 | +52:05 | +190% | (42) | 3520 | 22:34 | 4:36 | +1:27 | +46% | (33) | 440 | 10:27 | - |
| 11 | 61 -> 41 | 1:21:14 | +52:44 | +185% | (42) | 3744 | 21:41 | 1:45 | +41 | +64% | (32) | 224 | 7:48 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 1:31:11 | +59:11 | +184% | (42) | 4338 | 21:01 | 9:57 | +6:57 | +231% | (39) | 594 | 16:45 | +2:15 |
| 13 | 42 -> 43 | 1:35:46 | +1:01:15 | +177% | (41) | 4603 | 20:48 | 4:35 | +2:17 | +99% | (29) | 265 | 17:17 | - |
| 14 | 43 -> 44 | 1:39:10 | +1:03:03 | +174% | (41) | 4744 | 20:54 | 3:24 | +2:10 | +175% | (43) | 141 | 24:06 | +14 |
| 15 | 44 -> 45 | 1:41:21 | +1:03:49 | +170% | (41) | 4954 | 20:27 | 2:11 | +53 | +67% | (22) | 210 | 10:23 | - |
| 16 | 45 -> 46 | 1:44:15 | +1:05:00 | +165% | (41) | 5175 | 20:08 | 2:54 | +1:29 | +104% | (25) | 221 | 13:07 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 1:54:52 | +1:07:35 | +142% | (41) | 5905 | 19:27 | 10:37 | +2:40 | +33% | (31) | 730 | 14:32 | - |
| 18 | 47 -> 62 | 1:56:57 | +1:07:41 | +137% | (41) | 6074 | 19:15 | 2:05 | +35 | +38% | (16) | 169 | 12:19 | - |
| 19 | 62 -> 63 | 2:01:25 | +1:07:41 | +125% | (41) | 6358 | 19:05 | 4:28 | +1:43 | +62% | (16) | 284 | 15:43 | - |
| 20 | 63 -> 56 | 2:07:41 | +1:11:06 | +125% | (41) | 6710 | 19:01 | 6:16 | +3:30 | +126% | (41) | 352 | 17:48 | - |
| 21 | 56 -> 51 | 2:20:28 | +1:20:25 | +133% | (41) | 7014 | 20:01 | 12:47 | +9:44 | +319% | (42) | 304 | 42:03 | +4:57 |
| 22 | 51 -> 52 | 2:25:17 | +1:22:57 | +133% | (41) | 7354 | 19:45 | 4:49 | +2:43 | +129% | (39) | 340 | 14:10 | - |
| 23 | 52 -> 53 | 2:30:35 | +1:25:57 | +132% | (41) | 7694 | 19:34 | 5:18 | +3:00 | +130% | (32) | 340 | 15:35 | - |
| 24 | 53 -> 100 | 2:31:47 | +1:26:09 | +131% | (41) | 7834 | 19:22 | 1:12 | +33 | +84% | (37) | 140 | 8:34 | - |
| 25 | 100 -> F | 2:31:55 | +1:26:09 | +130% | (41) | 7900 | 19:13 | 0:08 | +3 | +60% | (5) | 66 | 2:01 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта