Россия, Москва, Котловка
Участник
Латыпов Ренат(1988)
Клуб
Дубна, лично
Группа
О1
Участник
Латыпов Ренат(1988)
Клуб
Дубна, лично
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 49 |
| Длина дистанции | 5.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:18 |
| Позиция | 49 |
| Результат | 01:01:15 |
| Темп (мин/км) | 11:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:21 | +44 | +118% | (44) | 175 | 7:42 | 1:21 | +44 | +118% | (44) | 175 | 7:42 | - |
| 2 | 31 -> 41 | 4:50 | +2:05 | +75% | (41) | 704 | 6:51 | 3:29 | +1:23 | +65% | (39) | 529 | 6:35 | - |
| 3 | 41 -> 38 | 6:26 | +2:57 | +84% | (44) | 845 | 7:36 | 1:36 | +54 | +128% | (48) | 141 | 11:20 | +2 |
| 4 | 38 -> 37 | 7:52 | +3:32 | +81% | (44) | 993 | 7:55 | 1:26 | +37 | +75% | (44) | 148 | 9:41 | - |
| 5 | 37 -> 44 | 10:35 | +5:29 | +107% | (47) | 1147 | 9:13 | 2:43 | +1:57 | +254% | (48) | 154 | 17:38 | +1:00 |
| 6 | 44 -> 42 | 14:34 | +7:34 | +108% | (48) | 1479 | 9:50 | 3:59 | +2:05 | +109% | (48) | 332 | 11:59 | - |
| 7 | 42 -> 32 | 15:53 | +8:12 | +106% | (48) | 1624 | 9:46 | 1:19 | +38 | +92% | (47) | 145 | 9:04 | - |
| 8 | 32 -> 43 | 17:58 | +9:03 | +101% | (48) | 1910 | 9:24 | 2:05 | +51 | +68% | (43) | 286 | 7:17 | - |
| 9 | 43 -> 34 | 21:04 | +10:35 | +100% | (49) | 2223 | 9:28 | 3:06 | +1:39 | +113% | (48) | 313 | 9:54 | - |
| 10 | 34 -> 45 | 23:06 | +11:56 | +106% | (49) | 2358 | 9:47 | 2:02 | +1:26 | +238% | (49) | 135 | 15:03 | +41 |
| 11 | 45 -> 36 | 24:54 | +12:57 | +108% | (49) | 2547 | 9:46 | 1:48 | +1:01 | +129% | (49) | 189 | 9:31 | +3 |
| 12 | 36 -> 35 | 25:47 | +13:20 | +107% | (49) | 2616 | 9:51 | 0:53 | +23 | +76% | (43) | 69 | 12:48 | - |
| 13 | 35 -> 34 | 27:14 | +13:58 | +105% | (49) | 2697 | 10:05 | 1:27 | +38 | +77% | (47) | 81 | 17:54 | - |
| 14 | 34 -> 33 | 28:49 | +14:37 | +102% | (49) | 2831 | 10:10 | 1:35 | +39 | +69% | (45) | 134 | 11:48 | - |
| 15 | 33 -> 46 | 30:04 | +15:11 | +102% | (49) | 2976 | 10:06 | 1:15 | +34 | +82% | (44) | 145 | 8:37 | - |
| 16 | 46 -> 47 | 31:55 | +16:08 | +102% | (49) | 3092 | 10:19 | 1:51 | +1:02 | +126% | (49) | 116 | 15:56 | +1 |
| 17 | 47 -> 51 | 34:31 | +17:49 | +106% | (49) | 3273 | 10:32 | 2:36 | +1:41 | +183% | (49) | 181 | 14:21 | +33 |
| 18 | 51 -> 56 | 48:40 | +27:42 | +132% | (49) | 4082 | 11:55 | 14:09 | +9:53 | +231% | (49) | 809 | 17:29 | +4:35 |
| 19 | 56 -> 61 | 49:49 | +28:10 | +130% | (49) | 4234 | 11:45 | 1:09 | +28 | +68% | (44) | 152 | 7:33 | - |
| 20 | 61 -> 62 | 50:50 | +28:34 | +128% | (49) | 4321 | 11:45 | 1:01 | +26 | +74% | (45) | 87 | 11:41 | - |
| 21 | 62 -> 54 | 52:03 | +29:11 | +127% | (49) | 4435 | 11:44 | 1:13 | +37 | +102% | (49) | 114 | 10:40 | - |
| 22 | 54 -> 53 | 53:23 | +29:56 | +127% | (49) | 4502 | 11:51 | 1:20 | +45 | +128% | (44) | 67 | 19:54 | +1 |
| 23 | 53 -> 52 | 55:15 | +30:33 | +123% | (49) | 4615 | 11:58 | 1:52 | +54 | +93% | (46) | 113 | 16:31 | - |
| 24 | 52 -> 63 | 57:03 | +31:20 | +121% | (49) | 4902 | 11:38 | 1:48 | +47 | +77% | (36) | 287 | 6:16 | - |
| 25 | 63 -> 64 | 58:18 | +31:45 | +119% | (49) | 5050 | 11:32 | 1:15 | +25 | +50% | (40) | 148 | 8:26 | - |
| 26 | 64 -> 65 | 1:00:21 | +32:54 | +119% | (49) | 5246 | 11:30 | 2:03 | +1:09 | +127% | (49) | 196 | 10:27 | +2 |
| 27 | 65 -> 100 | 1:01:08 | +33:13 | +118% | (49) | 5352 | 11:25 | 0:47 | +19 | +67% | (45) | 106 | 7:23 | - |
| 28 | 100 -> F | 1:01:15 | +33:15 | +118% | (49) | 5400 | 11:20 | 0:07 | +2 | +39% | (28) | 48 | 2:25 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта