Россия, Москва, Городня
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
О1
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 60 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:53 |
| Позиция | 48 |
| Результат | 00:50:14 |
| Темп (мин/км) | 8:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:27 | +1:12 | +96% | (50) | 73 | 33:33 | 2:27 | +1:12 | +96% | (50) | 73 | 33:33 | +21 |
| 2 | 31 -> 32 | 5:22 | +2:21 | +77% | (53) | 429 | 12:30 | 2:55 | +1:09 | +65% | (50) | 356 | 8:11 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 7:00 | +2:50 | +68% | (51) | 607 | 11:31 | 1:38 | +41 | +71% | (41) | 178 | 9:10 | +2 |
| 4 | 33 -> 34 | 8:29 | +3:11 | +60% | (48) | 764 | 11:06 | 1:29 | +29 | +48% | (47) | 157 | 9:26 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 10:17 | +4:06 | +66% | (48) | 922 | 11:09 | 1:48 | +59 | +120% | (52) | 158 | 11:23 | +26 |
| 6 | 35 -> 36 | 11:54 | +4:38 | +63% | (47) | 1157 | 10:17 | 1:37 | +32 | +49% | (37) | 235 | 6:52 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 14:07 | +5:30 | +63% | (46) | 1444 | 9:46 | 2:13 | +52 | +64% | (47) | 287 | 7:43 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 16:32 | +6:59 | +73% | (48) | 1637 | 10:05 | 2:25 | +1:29 | +158% | (52) | 193 | 12:31 | +51 |
| 9 | 38 -> 41 | 17:45 | +7:26 | +72% | (49) | 1818 | 9:45 | 1:13 | +28 | +62% | (42) | 181 | 6:43 | - |
| 10 | 41 -> 42 | 18:44 | +7:46 | +70% | (48) | 1942 | 9:38 | 0:59 | +21 | +55% | (35) | 124 | 7:55 | - |
| 11 | 42 -> 43 | 19:43 | +8:07 | +69% | (48) | 2065 | 9:32 | 0:59 | +23 | +63% | (52) | 123 | 7:59 | - |
| 12 | 43 -> 44 | 21:19 | +8:58 | +72% | (49) | 2241 | 9:30 | 1:36 | +51 | +113% | (53) | 176 | 9:05 | +20 |
| 13 | 44 -> 45 | 22:42 | +9:27 | +71% | (47) | 2418 | 9:23 | 1:23 | +29 | +53% | (34) | 177 | 7:48 | - |
| 14 | 45 -> 46 | 25:02 | +10:20 | +70% | (48) | 2727 | 9:10 | 2:20 | +55 | +64% | (49) | 309 | 7:33 | - |
| 15 | 46 -> 47 | 29:12 | +12:20 | +73% | (48) | 3194 | 9:08 | 4:10 | +2:00 | +92% | (45) | 467 | 8:55 | +31 |
| 16 | 47 -> 51 | 30:57 | +12:58 | +72% | (48) | 3436 | 9:00 | 1:45 | +38 | +56% | (44) | 242 | 7:13 | - |
| 17 | 51 -> 52 | 35:04 | +14:26 | +69% | (49) | 3715 | 9:26 | 4:07 | +1:28 | +55% | (39) | 279 | 14:45 | - |
| 18 | 52 -> 53 | 36:43 | +15:12 | +70% | (49) | 3933 | 9:20 | 1:39 | +46 | +86% | (39) | 218 | 7:34 | +10 |
| 19 | 53 -> 54 | 37:42 | +15:28 | +69% | (49) | 4058 | 9:17 | 0:59 | +16 | +37% | (32) | 125 | 7:52 | - |
| 20 | 54 -> 55 | 39:23 | +16:09 | +69% | (49) | 4297 | 9:09 | 1:41 | +41 | +68% | (49) | 239 | 7:02 | - |
| 21 | 55 -> 56 | 42:26 | +17:18 | +68% | (49) | 4662 | 9:06 | 3:03 | +1:09 | +60% | (47) | 365 | 8:21 | - |
| 22 | 56 -> 61 | 44:44 | +18:00 | +67% | (48) | 4888 | 9:09 | 2:18 | +42 | +43% | (34) | 226 | 10:10 | - |
| 23 | 61 -> 62 | 47:37 | +18:53 | +65% | (48) | 5219 | 9:07 | 2:53 | +56 | +47% | (39) | 331 | 8:42 | - |
| 24 | 62 -> 100 | 50:06 | +19:35 | +64% | (48) | 5563 | 9:00 | 2:29 | +51 | +52% | (42) | 344 | 7:13 | - |
| 25 | 100 -> F | 50:14 | +19:38 | +64% | (48) | 5600 | 8:58 | 0:08 | +4 | +100% | (41) | 37 | 3:36 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта