Россия, Москва, Покровское-Стрешнево
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
О1
Соревнование
Московская Осень 2021 7 этап
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
О1
Соревнование
Московская Осень 2021 7 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 101 |
| Длина дистанции | 6.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:40 |
| Позиция | 83 |
| Результат | 01:02:15 |
| Темп (мин/км) | 9:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:57 | +56 | +91% | (61) | 278 | 7:00 | 1:57 | +56 | +91% | (61) | 278 | 7:00 | +1 |
| 2 | 31 -> 32 | 5:51 | +2:28 | +72% | (73) | 802 | 7:17 | 3:54 | +1:33 | +65% | (83) | 524 | 7:26 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 7:07 | +2:56 | +70% | (73) | 1006 | 7:04 | 1:16 | +30 | +65% | (75) | 204 | 6:12 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 9:11 | +4:00 | +77% | (80) | 1161 | 7:54 | 2:04 | +1:04 | +106% | (84) | 155 | 13:20 | +10 |
| 5 | 34 -> 35 | 13:22 | +5:46 | +75% | (79) | 1755 | 7:36 | 4:11 | +1:46 | +73% | (71) | 594 | 7:02 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 14:14 | +6:11 | +76% | (78) | 1868 | 7:37 | 0:52 | +25 | +92% | (67) | 113 | 7:40 | +1 |
| 7 | 36 -> 37 | 15:08 | +6:33 | +76% | (77) | 1982 | 7:38 | 0:54 | +22 | +68% | (84) | 114 | 7:53 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 19:11 | +8:14 | +75% | (79) | 2478 | 7:44 | 4:03 | +1:41 | +71% | (80) | 496 | 8:09 | - |
| 9 | 38 -> 41 | 20:10 | +8:45 | +76% | (79) | 2577 | 7:49 | 0:59 | +31 | +110% | (79) | 99 | 9:55 | +6 |
| 10 | 41 -> 42 | 24:58 | +11:40 | +87% | (86) | 2841 | 8:47 | 4:48 | +3:15 | +209% | (96) | 264 | 18:10 | +1:51 |
| 11 | 42 -> 43 | 27:23 | +12:54 | +89% | (87) | 3042 | 9:00 | 2:25 | +1:18 | +116% | (92) | 201 | 12:01 | +17 |
| 12 | 43 -> 44 | 29:16 | +13:50 | +89% | (85) | 3187 | 9:10 | 1:53 | +56 | +98% | (85) | 145 | 12:59 | +4 |
| 13 | 44 -> 45 | 32:56 | +15:25 | +88% | (84) | 3580 | 9:11 | 3:40 | +1:35 | +76% | (76) | 393 | 9:19 | - |
| 14 | 45 -> 46 | 36:38 | +16:14 | +79% | (84) | 3946 | 9:17 | 3:42 | +1:03 | +39% | (62) | 366 | 10:06 | - |
| 15 | 46 -> 47 | 37:25 | +16:34 | +79% | (84) | 4037 | 9:16 | 0:47 | +21 | +80% | (82) | 91 | 8:36 | - |
| 16 | 47 -> 51 | 39:23 | +17:03 | +76% | (83) | 4269 | 9:13 | 1:58 | +46 | +63% | (53) | 232 | 8:28 | - |
| 17 | 51 -> 52 | 42:51 | +18:20 | +74% | (83) | 4607 | 9:18 | 3:28 | +1:38 | +89% | (65) | 338 | 10:15 | - |
| 18 | 52 -> 53 | 44:38 | +19:23 | +76% | (81) | 4807 | 9:17 | 1:47 | +1:07 | +167% | (80) | 200 | 8:55 | +31 |
| 19 | 53 -> 54 | 48:09 | +21:23 | +79% | (83) | 5118 | 9:24 | 3:31 | +2:00 | +131% | (90) | 311 | 11:18 | +38 |
| 20 | 54 -> 56 | 49:55 | +22:10 | +79% | (83) | 5296 | 9:25 | 1:46 | +53 | +100% | (85) | 178 | 9:55 | +5 |
| 21 | 56 -> 61 | 51:40 | +22:52 | +79% | (83) | 5452 | 9:28 | 1:45 | +58 | +123% | (88) | 156 | 11:13 | +15 |
| 22 | 61 -> 62 | 56:17 | +25:06 | +80% | (83) | 5893 | 9:33 | 4:37 | +2:14 | +93% | (79) | 441 | 10:28 | +4 |
| 23 | 62 -> 63 | 57:23 | +25:39 | +80% | (83) | 6046 | 9:29 | 1:06 | +33 | +100% | (82) | 153 | 7:11 | +3 |
| 24 | 63 -> 55 | 1:00:36 | +27:05 | +80% | (83) | 6408 | 9:27 | 3:13 | +1:34 | +94% | (83) | 362 | 8:53 | +4 |
| 25 | 55 -> 100 | 1:02:00 | +27:28 | +79% | (83) | 6601 | 9:23 | 1:24 | +29 | +52% | (74) | 193 | 7:15 | - |
| 26 | 100 -> F | 1:02:15 | +27:32 | +79% | (83) | 6700 | 9:17 | 0:15 | +7 | +87% | (87) | 99 | 2:31 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта