Россия, Белгородская область, г. Белгород

    Группа
    Ж14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 16
    Участников 128
    Длина дистанции 4.450m
    Абсолютно-лучший результат 00:22:08
    Позиция 76
    Результат 00:38:30
    Темп (мин/км) 8:39

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  51 6:15 +2:55 +87% (80) 6:15 +2:55 +87% (33) +27
      2 51  ->  52 8:28 +3:22 +66% (77) 2:13 +31 +30% (45) -
      3 52  ->  35 11:12 +4:53 +77% (79) 2:44 +1:38 +148% (89) +49
      4 35  ->  44 12:45 +4:54 +62% (71) 1:33 +30 +47% (52) -
      5 44  ->  50 14:46 +5:39 +61% (70) 2:01 +56 +86% (89) +8
      6 50  ->  62 16:55 +6:17 +59% (72) 2:09 +53 +69% (97) -
      7 62  ->  47 18:55 +6:51 +56% (75) 2:00 +58 +93% (95) +12
      8 47  ->  76 19:50 +7:07 +55% (76) 0:55 +20 +57% (105) -
      9 76  ->  49 23:46 +8:45 +58% (71) 3:56 +1:14 +45% (37) -
      10 49  ->  52 26:51 +9:35 +55% (73) 3:05 +1:09 +59% (75) -
      11 52  ->  53 28:05 +9:45 +53% (73) 1:14 +24 +48% (55) -
      12 53  ->  59 30:11 +9:34 +46% (71) 2:06 +29 +29% (30) -
      13 59  ->  50 32:03 +10:08 +46% (70) 1:52 +34 +43% (64) -
      14 50  ->  63 34:52 +11:23 +48% (71) 2:49 +1:19 +87% (96) +12
      15 63  ->  47 35:55 +11:07 +44% (71) 1:03 +20 +46% (43) -
      16 47  ->  100 38:18 +12:47 +50% (77) 2:23 +1:42 +248% (114) +1:12
      17 100  ->  F 38:30 +12:46 +49% (76) 0:12 +2 +19% (7) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта