Turkey, Alanya, Kızılalan
Участник
Dimitrov Dimitir
Клуб
VARIANT 5
Группа
M60
Участник
Dimitrov Dimitir
Клуб
VARIANT 5
Группа
M60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 32 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Набор высот | 95 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:08 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 01:00:23 |
| Темп (мин/км) | 21:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 6:29 | +2:30 | +62% | (26) | 6:29 | +2:30 | +62% | (26) | - |
| 2 | 34 -> 35 | 9:27 | +3:28 | +57% | (23) | 2:58 | +1:13 | +69% | (25) | - |
| 3 | 35 -> 36 | 31:42 | +23:33 | +288% | (32) | 22:15 | +20:31 | +1183% | (32) | +17:44 |
| 4 | 36 -> 38 | 35:05 | +25:20 | +259% | (32) | 3:23 | +1:50 | +118% | (18) | - |
| 5 | 38 -> 40 | 39:27 | +27:19 | +225% | (32) | 4:22 | +1:59 | +83% | (28) | - |
| 6 | 40 -> 42 | 40:55 | +27:48 | +211% | (32) | 1:28 | +35 | +66% | (27) | - |
| 7 | 42 -> 53 | 44:49 | +29:03 | +184% | (32) | 3:54 | +1:15 | +47% | (24) | - |
| 8 | 53 -> 44 | 48:40 | +30:21 | +165% | (32) | 3:51 | +1:20 | +52% | (15) | - |
| 9 | 44 -> 48 | 53:04 | +33:34 | +172% | (31) | 4:24 | +3:13 | +271% | (26) | +1:19 |
| 10 | 48 -> 52 | 57:40 | +35:13 | +156% | (31) | 4:36 | +1:46 | +62% | (27) | - |
| 11 | 52 -> 60 | 59:04 | +35:42 | +152% | (31) | 1:24 | +34 | +68% | (26) | - |
| 12 | 60 -> 100 | 59:45 | +35:57 | +151% | (31) | 0:41 | +17 | +70% | (31) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:00:23 | +36:09 | +149% | (31) | 0:38 | +12 | +46% | (30) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта