Turkey, Alanya, Cebelireis
Участник
Saraç Cansel
Клуб
JANDARMA GÜCÜ SK
Группа
M21E
Участник
Saraç Cansel
Клуб
JANDARMA GÜCÜ SK
Группа
M21E
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 28 |
Участников | 41 |
Абсолютно-лучший результат | 00:47:53 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:55:00 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:50 | +47 | +74% | (13) | 1:50 | +47 | +74% | (13) | +38 |
2 | 31 -> 72 | 3:54 | +48 | +25% | (8) | 2:04 | +4 | +3% | (4) | - |
3 | 72 -> 65 | 4:52 | +44 | +17% | (6) | 0:58 | +1 | +1% | (3) | - |
4 | 65 -> 34 | 6:33 | +1:00 | +18% | (6) | 1:41 | +16 | +18% | (8) | +3 |
5 | 34 -> 43 | 7:22 | +1:00 | +15% | (6) | 0:49 | +1 | +2% | (2) | - |
6 | 43 -> 36 | 8:10 | +44 | +9% | (5) | 0:48 | +1 | +2% | (2) | - |
7 | 36 -> 37 | 12:28 | +1:16 | +11% | (5) | 4:18 | +32 | +14% | (5) | - |
8 | 37 -> 55 | 15:05 | +2:04 | +15% | (5) | 2:37 | +48 | +44% | (12) | +32 |
9 | 55 -> 69 | 17:18 | +3:00 | +20% | (4) | 2:13 | -2 | -1% | (1) | - |
10 | 69 -> 52 | 19:16 | +4:58 | +34% | (3) | 1:58 | +8 | +7% | (2) | - |
11 | 52 -> 57 | 20:23 | +6:05 | +42% | (3) | 1:07 | +21 | +45% | (20) | +14 |
12 | 57 -> 42 | 21:26 | +7:08 | +49% | (3) | 1:03 | +6 | +10% | (3) | - |
13 | 42 -> 37 | 24:27 | +10:09 | +70% | (3) | 3:01 | +13 | +7% | (4) | - |
14 | 37 -> 40 | 28:05 | +2:37 | +10% | (2) | 3:38 | +27 | +14% | (4) | - |
15 | 40 -> 39 | 29:21 | +2:32 | +9% | (2) | 1:16 | -4 | -5% | (1) | - |
16 | 39 -> 41 | 32:19 | +3:56 | +13% | (3) | 2:58 | +1:26 | +93% | (26) | +1:12 |
17 | 41 -> 38 | 33:48 | +3:47 | +12% | (3) | 1:29 | -5 | -5% | (1) | - |
18 | 38 -> 56 | 35:55 | +3:50 | +11% | (2) | 2:07 | +14 | +12% | (5) | - |
19 | 56 -> 59 | 37:55 | +3:56 | +11% | (2) | 2:00 | +6 | +5% | (3) | - |
20 | 59 -> 47 | 41:02 | +3:52 | +10% | (2) | 3:07 | +3 | +1% | (2) | - |
21 | 47 -> 51 | 42:51 | +3:48 | +9% | (2) | 1:49 | +1 | +0% | (2) | - |
22 | 51 -> 50 | 45:01 | +3:48 | +9% | (2) | 2:10 | +4 | +3% | (2) | - |
23 | 50 -> 55 | 49:06 | +4:20 | +9% | (2) | 4:05 | +32 | +15% | (4) | - |
24 | 55 -> 54 | 50:56 | +4:25 | +9% | (2) | 1:50 | +23 | +26% | (14) | +10 |
25 | 54 -> 32 | 52:28 | +4:50 | +10% | (2) | 1:32 | +27 | +41% | (15) | +17 |
26 | 32 -> 75 | 53:42 | +4:43 | +9% | (2) | 1:14 | +0 | 0% | (1) | - |
27 | 75 -> 71 | 54:19 | +4:43 | +9% | (2) | 0:37 | +4 | +12% | (2) | - |
28 | 71 -> 100 | 54:39 | +4:42 | +9% | (2) | 0:20 | -1 | -4% | (1) | - |
29 | 100 -> F | 55:00 | +4:41 | +9% | (2) | 0:21 | +2 | +10% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта