Turkey, Alanya, Alanya Castle
Участник
Rüzgar Boğaç Tuzcuoğullari
Клуб
ANKARA FERDI
Группа
M10
Участник
Rüzgar Boğaç Tuzcuoğullari
Клуб
ANKARA FERDI
Группа
M10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 9 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:08 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:43:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 51 | 1:53 | +49 | +76% | (4) | 1:53 | +49 | +76% | (4) | - |
| 2 | 51 -> 32 | 3:46 | +1:33 | +69% | (6) | 1:53 | +1:04 | +130% | (6) | - |
| 3 | 32 -> 31 | 5:34 | +1:37 | +40% | (6) | 1:48 | +47 | +77% | (4) | - |
| 4 | 31 -> 42 | 8:45 | +1:56 | +28% | (2) | 3:11 | +2:06 | +193% | (4) | +36 |
| 5 | 42 -> 35 | 20:49 | +10:50 | +108% | (8) | 12:04 | +9:33 | +379% | (8) | +6:03 |
| 6 | 35 -> 36 | 22:35 | +11:04 | +96% | (8) | 1:46 | +45 | +73% | (5) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 26:58 | +13:50 | +105% | (8) | 4:23 | +3:05 | +237% | (8) | +1:16 |
| 8 | 37 -> 38 | 28:43 | +13:16 | +85% | (8) | 1:45 | +44 | +72% | (5) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 32:33 | +13:17 | +68% | (7) | 3:50 | +1:16 | +49% | (6) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 35:20 | +13:21 | +60% | (6) | 2:47 | +36 | +27% | (3) | - |
| 11 | 40 -> 73 | 38:23 | +13:54 | +56% | (6) | 3:03 | +1:21 | +79% | (5) | - |
| 12 | 73 -> 41 | 40:29 | +14:45 | +57% | (5) | 2:06 | +1:27 | +223% | (5) | +33 |
| 13 | 41 -> 100 | 43:10 | +16:18 | +60% | (6) | 2:41 | +1:41 | +168% | (6) | +18 |
| 14 | 100 -> F | 43:22 | +16:15 | +59% | (6) | 0:12 | -1 | -7% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта