Россия, Республика Адыгея, г. Майкоп
Участник
Заборский Виталий(1976)
Клуб
_Пятигорск Меридиан
Группа
МЭ
Участник
Заборский Виталий(1976)
Клуб
_Пятигорск Меридиан
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 36 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:31 |
| Лучший путь | S -> 48 -> 50 -> 49 -> 53 -> 51 -> 56 -> 54 -> 47 -> 55 -> 46 -> 44 -> 41 -> 38 -> 42 -> 43 -> 37 -> 39 -> 34 -> 36 -> 31 -> 40 -> 35 -> 32 -> 33 -> 100 -> F |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:48:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 5:46 | +19 | +5% | (4) | 5:46 | +19 | +5% | (4) | - |
| 2 | 48 -> 50 | 7:11 | +30 | +7% | (4) | 1:25 | +17 | +25% | (9) | +4 |
| 3 | 50 -> 49 | 9:43 | +53 | +10% | (4) | 2:32 | +23 | +17% | (9) | - |
| 4 | 49 -> 52 | 11:29 | +56 | +8% | (4) | 1:46 | +3 | +2% | (2) | - |
| 5 | 52 -> 53 | 13:55 | +1:38 | +13% | (6) | 2:26 | -10 | -6% | (1) | - |
| 6 | 53 -> 51 | 17:05 | +2:09 | +14% | (7) | 3:10 | +50 | +35% | (5) | +23 |
| 7 | 51 -> 47 | 20:19 | +4:19 | +26% | (4) | 3:14 | +1:01 | +45% | (6) | +36 |
| 8 | 47 -> 55 | 21:54 | +2:32 | +13% | (4) | 1:35 | +38 | +66% | (10) | +27 |
| 9 | 55 -> 46 | 24:00 | +3:41 | +18% | (5) | 2:06 | +27 | +27% | (10) | +8 |
| 10 | 46 -> 45 | 26:43 | +4:45 | +21% | (5) | 2:43 | +11 | +7% | (2) | - |
| 11 | 45 -> 44 | 29:29 | +4:55 | +20% | (5) | 2:46 | +39 | +30% | (4) | +15 |
| 12 | 44 -> 41 | 31:43 | +4:57 | +18% | (5) | 2:14 | +4 | +3% | (3) | - |
| 13 | 41 -> 38 | 32:43 | +3:29 | +11% | (4) | 1:00 | +4 | +7% | (2) | - |
| 14 | 38 -> 42 | 34:07 | +3:52 | +12% | (4) | 1:24 | +11 | +15% | (2) | - |
| 15 | 42 -> 43 | 36:22 | +4:50 | +15% | (4) | 2:15 | +15 | +12% | (4) | - |
| 16 | 43 -> 37 | 37:29 | +4:39 | +14% | (4) | 1:07 | +5 | +8% | (3) | - |
| 17 | 37 -> 39 | 38:21 | +4:20 | +12% | (3) | 0:52 | +5 | +10% | (3) | - |
| 18 | 39 -> 34 | 39:16 | +3:30 | +9% | (3) | 0:55 | +3 | +5% | (2) | - |
| 19 | 34 -> 36 | 40:30 | +3:52 | +10% | (2) | 1:14 | -1 | -1% | (1) | - |
| 20 | 36 -> 31 | 41:36 | +3:52 | +10% | (2) | 1:06 | +5 | +8% | (4) | - |
| 21 | 31 -> 40 | 43:01 | +3:52 | +9% | (2) | 1:25 | +16 | +23% | (4) | +3 |
| 22 | 40 -> 35 | 44:27 | +3:04 | +7% | (2) | 1:26 | +8 | +10% | (2) | - |
| 23 | 35 -> 32 | 45:34 | +3:09 | +7% | (2) | 1:07 | +1 | +1% | (3) | - |
| 24 | 32 -> 33 | 47:02 | +3:50 | +8% | (2) | 1:28 | +6 | +7% | (2) | - |
| 25 | 33 -> 100 | 47:46 | +3:38 | +8% | (2) | 0:44 | +4 | +10% | (2) | - |
| 26 | 100 -> F | 48:14 | +3:36 | +8% | (2) | 0:28 | +2 | +7% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта