Россия, Республика Адыгея, г. Майкоп
Участник
Васильев Кирилл(2001)
Клуб
_Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Участник
Васильев Кирилл(2001)
Клуб
_Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 36 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:31 |
| Лучший путь | S -> 48 -> 50 -> 49 -> 53 -> 51 -> 56 -> 54 -> 47 -> 55 -> 46 -> 44 -> 41 -> 38 -> 42 -> 43 -> 37 -> 39 -> 34 -> 36 -> 31 -> 40 -> 35 -> 32 -> 33 -> 100 -> F |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:54:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 7:10 | +1:43 | +31% | (15) | 7:10 | +1:43 | +31% | (15) | - |
| 2 | 48 -> 46 | 8:29 | +1:48 | +26% | (15) | 1:19 | +0 | 0% | (1) | - |
| 3 | 46 -> 50 | 10:16 | +1:26 | +16% | (7) | 1:47 | +0 | 0% | (1) | - |
| 4 | 50 -> 49 | 12:38 | +2:05 | +19% | (7) | 2:22 | +13 | +10% | (6) | - |
| 5 | 49 -> 53 | 13:51 | +1:34 | +12% | (5) | 1:13 | -7 | -8% | (1) | - |
| 6 | 53 -> 51 | 17:25 | +2:29 | +16% | (8) | 3:34 | +1:14 | +52% | (10) | +27 |
| 7 | 51 -> 56 | 21:01 | +5:01 | +31% | (5) | 3:36 | +24 | +12% | (2) | - |
| 8 | 56 -> 54 | 22:37 | +3:15 | +16% | (5) | 1:36 | +17 | +21% | (4) | - |
| 9 | 54 -> 47 | 23:52 | +3:33 | +17% | (4) | 1:15 | -2 | -2% | (1) | - |
| 10 | 47 -> 55 | 25:01 | +3:03 | +13% | (2) | 1:09 | +12 | +21% | (2) | - |
| 11 | 55 -> 42 | 28:54 | +4:20 | +17% | (3) | 3:53 | -37 | -13% | (1) | - |
| 12 | 42 -> 43 | 31:20 | +4:34 | +17% | (3) | 2:26 | +26 | +21% | (9) | - |
| 13 | 43 -> 37 | 32:35 | +3:21 | +11% | (3) | 1:15 | +13 | +20% | (7) | - |
| 14 | 37 -> 39 | 33:25 | +3:10 | +10% | (2) | 0:50 | +3 | +6% | (2) | - |
| 15 | 39 -> 38 | 34:46 | +3:14 | +10% | (2) | 1:21 | -4 | -4% | (1) | - |
| 16 | 38 -> 44 | 36:53 | +4:03 | +12% | (3) | 2:07 | -3 | -2% | (1) | - |
| 17 | 44 -> 41 | 39:10 | +5:09 | +15% | (5) | 2:17 | +7 | +5% | (5) | - |
| 18 | 41 -> 34 | 41:00 | +5:14 | +14% | (6) | 1:50 | -9 | -7% | (1) | - |
| 19 | 34 -> 36 | 42:15 | +5:37 | +15% | (5) | 1:15 | +1 | +1% | (2) | - |
| 20 | 36 -> 33 | 43:23 | +5:39 | +14% | (4) | 1:08 | -7 | -9% | (1) | - |
| 21 | 33 -> 31 | 44:16 | +5:07 | +13% | (4) | 0:53 | -6 | -10% | (1) | - |
| 22 | 31 -> 40 | 48:27 | +7:04 | +17% | (6) | 4:11 | +3:02 | +263% | (15) | +2:39 |
| 23 | 40 -> 35 | 50:34 | +8:09 | +19% | (6) | 2:07 | +49 | +62% | (17) | +23 |
| 24 | 35 -> 32 | 51:43 | +8:31 | +19% | (6) | 1:09 | +3 | +4% | (5) | - |
| 25 | 32 -> 100 | 53:37 | +9:29 | +21% | (6) | 1:54 | -18 | -13% | (1) | - |
| 26 | 100 -> F | 54:08 | +9:30 | +21% | (6) | 0:31 | +5 | +19% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта