Россия, Республика Адыгея, г. Майкоп
Участник
Фишин Александр(1988)
Группа
МЭ
Участник
Фишин Александр(1988)
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 36 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:31 |
| Лучший путь | S -> 48 -> 50 -> 49 -> 53 -> 51 -> 56 -> 54 -> 47 -> 55 -> 46 -> 44 -> 41 -> 38 -> 42 -> 43 -> 37 -> 39 -> 34 -> 36 -> 31 -> 40 -> 35 -> 32 -> 33 -> 100 -> F |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:56:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 7:41 | +2:14 | +40% | (16) | 7:41 | +2:14 | +40% | (16) | +1 |
| 2 | 48 -> 50 | 9:03 | +2:22 | +35% | (16) | 1:22 | +14 | +20% | (6) | - |
| 3 | 50 -> 49 | 11:12 | +2:22 | +26% | (12) | 2:09 | +0 | 0% | (1) | - |
| 4 | 49 -> 52 | 13:10 | +2:37 | +24% | (10) | 1:58 | +15 | +14% | (3) | - |
| 5 | 52 -> 53 | 16:54 | +4:37 | +37% | (14) | 3:44 | +1:18 | +53% | (9) | +19 |
| 6 | 53 -> 51 | 20:17 | +5:21 | +35% | (11) | 3:23 | +1:03 | +44% | (8) | +6 |
| 7 | 51 -> 56 | 26:26 | +10:26 | +65% | (17) | 6:09 | +2:57 | +92% | (7) | +1:39 |
| 8 | 56 -> 54 | 28:00 | +8:38 | +44% | (17) | 1:34 | +15 | +18% | (2) | - |
| 9 | 54 -> 47 | 30:40 | +10:21 | +50% | (17) | 2:40 | +1:25 | +113% | (10) | +55 |
| 10 | 47 -> 55 | 31:55 | +9:57 | +45% | (15) | 1:15 | +18 | +31% | (7) | - |
| 11 | 55 -> 46 | 33:48 | +9:14 | +37% | (14) | 1:53 | +14 | +14% | (4) | - |
| 12 | 46 -> 42 | 36:02 | +9:16 | +34% | (14) | 2:14 | +7 | +5% | (3) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 38:17 | +9:03 | +30% | (14) | 2:15 | +15 | +12% | (4) | - |
| 14 | 43 -> 37 | 39:46 | +9:31 | +31% | (13) | 1:29 | +27 | +43% | (15) | +2 |
| 15 | 37 -> 38 | 40:54 | +9:22 | +29% | (13) | 1:08 | -16 | -19% | (1) | - |
| 16 | 38 -> 41 | 41:49 | +8:59 | +27% | (13) | 0:55 | +4 | +7% | (3) | - |
| 17 | 41 -> 36 | 45:34 | +11:33 | +33% | (14) | 3:45 | +1:17 | +52% | (4) | +17 |
| 18 | 36 -> 31 | 47:18 | +11:32 | +32% | (13) | 1:44 | +43 | +70% | (18) | +18 |
| 19 | 31 -> 40 | 48:56 | +12:18 | +33% | (12) | 1:38 | +29 | +42% | (7) | +1 |
| 20 | 40 -> 35 | 50:39 | +12:55 | +34% | (12) | 1:43 | +25 | +32% | (7) | - |
| 21 | 35 -> 32 | 51:45 | +12:36 | +32% | (12) | 1:06 | +0 | 0% | (1) | - |
| 22 | 32 -> 33 | 53:07 | +11:44 | +28% | (12) | 1:22 | -6 | -6% | (1) | - |
| 23 | 33 -> 34 | 54:02 | +11:37 | +27% | (12) | 0:55 | +6 | +12% | (3) | - |
| 24 | 34 -> 39 | 55:31 | +12:19 | +28% | (11) | 1:29 | +28 | +45% | (2) | +3 |
| 25 | 39 -> 100 | 56:30 | +12:22 | +28% | (11) | 0:59 | +5 | +9% | (3) | - |
| 26 | 100 -> F | 56:58 | +12:20 | +27% | (11) | 0:28 | +2 | +7% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта