Россия, Республика Адыгея, г. Майкоп
Участник
Курносов Никита(2001)
Клуб
_Нижегородская обл.
Группа
МЭ
Участник
Курносов Никита(2001)
Клуб
_Нижегородская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 25 |
Участников | 36 |
Абсолютно-лучший результат | 00:40:31 |
Лучший путь | S -> 48 -> 50 -> 49 -> 53 -> 51 -> 56 -> 54 -> 47 -> 55 -> 46 -> 44 -> 41 -> 38 -> 42 -> 43 -> 37 -> 39 -> 34 -> 36 -> 31 -> 40 -> 35 -> 32 -> 33 -> 100 -> F |
Позиция | 14 |
Результат | 00:59:44 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 48 | 7:48 | +2:21 | +43% | (17) | 7:48 | +2:21 | +43% | (17) | - |
2 | 48 -> 50 | 9:04 | +2:23 | +35% | (17) | 1:16 | +8 | +11% | (3) | - |
3 | 50 -> 49 | 11:57 | +3:07 | +35% | (17) | 2:53 | +44 | +34% | (14) | - |
4 | 49 -> 52 | 14:00 | +3:27 | +32% | (14) | 2:03 | +20 | +19% | (5) | - |
5 | 52 -> 53 | 16:50 | +4:33 | +37% | (12) | 2:50 | +24 | +16% | (5) | - |
6 | 53 -> 55 | 21:03 | +6:07 | +40% | (14) | 4:13 | -4 | -1% | (1) | - |
7 | 55 -> 46 | 23:01 | +7:01 | +43% | (12) | 1:58 | +19 | +19% | (8) | - |
8 | 46 -> 47 | 27:12 | +7:50 | +40% | (16) | 4:11 | +0 | 0% | (1) | - |
9 | 47 -> 54 | 29:21 | +9:02 | +44% | (16) | 2:09 | -7 | -5% | (1) | - |
10 | 54 -> 56 | 30:57 | +8:59 | +40% | (14) | 1:36 | -1 | -1% | (1) | - |
11 | 56 -> 43 | 36:20 | +11:46 | +47% | (18) | 5:23 | +0 | 0% | (1) | - |
12 | 43 -> 42 | 38:26 | +11:40 | +43% | (17) | 2:06 | +0 | 0% | (1) | - |
13 | 42 -> 44 | 41:11 | +11:57 | +40% | (18) | 2:45 | +0 | 0% | (1) | - |
14 | 44 -> 41 | 43:47 | +13:32 | +44% | (17) | 2:36 | +26 | +19% | (7) | - |
15 | 41 -> 38 | 45:05 | +13:33 | +42% | (17) | 1:18 | +22 | +39% | (6) | - |
16 | 38 -> 37 | 46:33 | +13:43 | +41% | (17) | 1:28 | +3 | +3% | (2) | - |
17 | 37 -> 39 | 47:37 | +13:36 | +39% | (16) | 1:04 | +17 | +36% | (11) | - |
18 | 39 -> 34 | 48:46 | +13:00 | +36% | (16) | 1:09 | +17 | +32% | (14) | - |
19 | 34 -> 36 | 50:12 | +13:34 | +37% | (15) | 1:26 | +12 | +16% | (8) | - |
20 | 36 -> 31 | 51:24 | +13:40 | +36% | (15) | 1:12 | +11 | +18% | (8) | - |
21 | 31 -> 40 | 53:21 | +14:12 | +36% | (15) | 1:57 | +48 | +69% | (12) | +15 |
22 | 40 -> 35 | 55:13 | +13:50 | +33% | (15) | 1:52 | +34 | +43% | (12) | - |
23 | 35 -> 32 | 56:30 | +14:05 | +33% | (15) | 1:17 | +11 | +16% | (13) | - |
24 | 32 -> 33 | 58:17 | +15:05 | +34% | (15) | 1:47 | +25 | +30% | (8) | - |
25 | 33 -> 100 | 59:08 | +15:00 | +33% | (15) | 0:51 | +11 | +27% | (8) | - |
26 | 100 -> F | 59:44 | +15:06 | +33% | (14) | 0:36 | +10 | +38% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта