Россия, Республика Адыгея, г. Майкоп
Участник
Арцимович Максим(1996)
Клуб
_ГБУ РА СШ №3 Майкоп
Группа
МЭ
Участник
Арцимович Максим(1996)
Клуб
_ГБУ РА СШ №3 Майкоп
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 36 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:31 |
| Лучший путь | S -> 48 -> 50 -> 49 -> 53 -> 51 -> 56 -> 54 -> 47 -> 55 -> 46 -> 44 -> 41 -> 38 -> 42 -> 43 -> 37 -> 39 -> 34 -> 36 -> 31 -> 40 -> 35 -> 32 -> 33 -> 100 -> F |
| Позиция | 16 |
| Результат | 01:00:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 6:59 | +1:32 | +28% | (14) | 6:59 | +1:32 | +28% | (14) | - |
| 2 | 48 -> 50 | 8:25 | +1:44 | +25% | (14) | 1:26 | +18 | +26% | (10) | - |
| 3 | 50 -> 49 | 11:17 | +2:27 | +27% | (13) | 2:52 | +43 | +33% | (13) | - |
| 4 | 49 -> 52 | 13:58 | +3:25 | +32% | (13) | 2:41 | +58 | +56% | (7) | +8 |
| 5 | 52 -> 53 | 16:52 | +4:35 | +37% | (13) | 2:54 | +28 | +19% | (6) | - |
| 6 | 53 -> 56 | 23:11 | +8:15 | +55% | (16) | 6:19 | +12 | +3% | (2) | - |
| 7 | 56 -> 54 | 25:07 | +9:07 | +56% | (16) | 1:56 | +37 | +46% | (10) | - |
| 8 | 54 -> 47 | 26:45 | +7:23 | +38% | (15) | 1:38 | +23 | +30% | (5) | - |
| 9 | 47 -> 51 | 28:41 | +8:22 | +41% | (14) | 1:56 | +18 | +18% | (2) | - |
| 10 | 51 -> 55 | 31:56 | +9:58 | +45% | (16) | 3:15 | +0 | 0% | (1) | - |
| 11 | 55 -> 46 | 34:26 | +9:52 | +40% | (15) | 2:30 | +51 | +51% | (12) | +3 |
| 12 | 46 -> 45 | 37:39 | +10:53 | +40% | (16) | 3:13 | +41 | +26% | (4) | - |
| 13 | 45 -> 44 | 40:48 | +11:34 | +39% | (17) | 3:09 | +1:02 | +48% | (8) | - |
| 14 | 44 -> 41 | 43:51 | +13:36 | +44% | (18) | 3:03 | +53 | +40% | (10) | - |
| 15 | 41 -> 38 | 45:14 | +13:42 | +43% | (18) | 1:23 | +27 | +48% | (7) | - |
| 16 | 38 -> 42 | 46:46 | +13:56 | +42% | (18) | 1:32 | +19 | +26% | (7) | - |
| 17 | 42 -> 43 | 49:20 | +15:19 | +45% | (18) | 2:34 | +34 | +28% | (11) | - |
| 18 | 43 -> 37 | 50:42 | +14:56 | +41% | (18) | 1:22 | +20 | +32% | (12) | - |
| 19 | 37 -> 39 | 51:51 | +15:13 | +41% | (17) | 1:09 | +22 | +46% | (13) | - |
| 20 | 39 -> 34 | 52:56 | +15:12 | +40% | (17) | 1:05 | +13 | +25% | (10) | - |
| 21 | 34 -> 36 | 54:36 | +15:27 | +39% | (16) | 1:40 | +26 | +35% | (10) | - |
| 22 | 36 -> 31 | 55:49 | +14:26 | +34% | (16) | 1:13 | +12 | +19% | (10) | - |
| 23 | 31 -> 32 | 56:59 | +14:34 | +34% | (16) | 1:10 | +13 | +22% | (2) | - |
| 24 | 32 -> 33 | 58:51 | +15:39 | +36% | (16) | 1:52 | +30 | +36% | (9) | - |
| 25 | 33 -> 100 | 59:46 | +15:38 | +35% | (16) | 0:55 | +15 | +37% | (10) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:00:16 | +15:38 | +35% | (16) | 0:30 | +4 | +15% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта