Россия, Республика Адыгея, г. Майкоп
Участник
Долганов Александр(1984)
Клуб
_ФСО Кемерово
Группа
МЭ
Участник
Долганов Александр(1984)
Клуб
_ФСО Кемерово
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 36 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:31 |
| Лучший путь | S -> 48 -> 50 -> 49 -> 53 -> 51 -> 56 -> 54 -> 47 -> 55 -> 46 -> 44 -> 41 -> 38 -> 42 -> 43 -> 37 -> 39 -> 34 -> 36 -> 31 -> 40 -> 35 -> 32 -> 33 -> 100 -> F |
| Позиция | 18 |
| Результат | 01:04:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 9:57 | +4:30 | +82% | (20) | 9:57 | +4:30 | +82% | (20) | +1:14 |
| 2 | 48 -> 45 | 11:13 | +4:32 | +67% | (21) | 1:16 | +11 | +16% | (4) | - |
| 3 | 45 -> 44 | 13:20 | +4:30 | +50% | (20) | 2:07 | -11 | -7% | (1) | - |
| 4 | 44 -> 41 | 16:47 | +6:14 | +59% | (20) | 3:27 | +1:17 | +59% | (11) | - |
| 5 | 41 -> 36 | 20:07 | +7:50 | +63% | (19) | 3:20 | +52 | +35% | (3) | - |
| 6 | 36 -> 31 | 21:22 | +6:26 | +43% | (15) | 1:15 | +14 | +22% | (12) | - |
| 7 | 31 -> 40 | 23:36 | +7:36 | +47% | (14) | 2:14 | +1:05 | +94% | (13) | +24 |
| 8 | 40 -> 35 | 25:30 | +6:08 | +31% | (12) | 1:54 | +36 | +46% | (13) | - |
| 9 | 35 -> 32 | 26:47 | +6:28 | +31% | (10) | 1:17 | +11 | +16% | (13) | - |
| 10 | 32 -> 33 | 28:40 | +6:42 | +30% | (8) | 1:53 | +31 | +37% | (10) | - |
| 11 | 33 -> 34 | 29:58 | +5:24 | +21% | (7) | 1:18 | +29 | +59% | (4) | - |
| 12 | 34 -> 38 | 31:24 | +4:38 | +17% | (4) | 1:26 | +20 | +30% | (4) | - |
| 13 | 38 -> 42 | 32:52 | +3:38 | +12% | (5) | 1:28 | +15 | +20% | (6) | - |
| 14 | 42 -> 46 | 34:47 | +4:32 | +14% | (6) | 1:55 | -15 | -11% | (1) | - |
| 15 | 46 -> 50 | 37:22 | +5:50 | +18% | (9) | 2:35 | +48 | +44% | (3) | - |
| 16 | 50 -> 49 | 40:39 | +7:49 | +23% | (11) | 3:17 | +1:08 | +52% | (16) | - |
| 17 | 49 -> 55 | 45:09 | +11:08 | +32% | (12) | 4:30 | +0 | 0% | (1) | - |
| 18 | 55 -> 51 | 47:21 | +11:35 | +32% | (14) | 2:12 | -14 | -9% | (1) | - |
| 19 | 51 -> 56 | 52:36 | +15:58 | +43% | (18) | 5:15 | +2:03 | +64% | (6) | +8 |
| 20 | 56 -> 54 | 54:30 | +16:46 | +44% | (18) | 1:54 | +35 | +44% | (9) | - |
| 21 | 54 -> 47 | 56:19 | +17:10 | +43% | (18) | 1:49 | +34 | +45% | (7) | - |
| 22 | 47 -> 43 | 1:01:13 | +19:50 | +47% | (18) | 4:54 | +0 | 0% | (1) | - |
| 23 | 43 -> 37 | 1:02:15 | +19:50 | +46% | (18) | 1:02 | +0 | 0% | (1) | - |
| 24 | 37 -> 39 | 1:03:17 | +20:05 | +46% | (18) | 1:02 | +15 | +31% | (10) | - |
| 25 | 39 -> 100 | 1:04:20 | +20:12 | +45% | (18) | 1:03 | +9 | +16% | (4) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:04:49 | +20:11 | +45% | (18) | 0:29 | +3 | +11% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта