Россия, Республика Адыгея, г. Майкоп

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 16
    Участников 42
    Абсолютно-лучший результат 00:25:39
    Лучший путь S -> 36 -> 31 -> 40 -> 35 -> 32 -> 33 -> 34 -> 38 -> 41 -> 48 -> 46 -> 42 -> 43 -> 37 -> 39 -> 100 -> F
    Позиция 10
    Результат 00:38:09

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  36 3:43 +1:15 +50% (14) 3:43 +1:15 +50% (14) +3
      2 36  ->  31 5:10 +1:37 +45% (6) 1:27 +22 +33% (4) -
      3 31  ->  40 7:01 +1:56 +38% (7) 1:51 +19 +20% (4) -
      4 40  ->  35 9:18 +2:52 +44% (10) 2:17 +27 +24% (4) -
      5 35  ->  32 10:42 +2:26 +29% (8) 1:24 +15 +21% (6) -
      6 32  ->  33 13:12 +3:53 +41% (6) 2:30 +37 +32% (4) -
      7 33  ->  34 14:35 +3:22 +30% (5) 1:23 +33 +65% (7) +9
      8 34  ->  38 16:23 +3:34 +27% (6) 1:48 +26 +31% (6) -
      9 38  ->  41 17:37 +3:42 +26% (5) 1:14 +21 +39% (6) -
      10 41  ->  44 20:09 +4:41 +30% (6) 2:32 +1:11 +87% (11) +32
      11 44  ->  45 23:41 +6:19 +36% (6) 3:32 +29 +15% (3) -
      12 45  ->  48 26:55 +6:26 +31% (7) 3:14 +58 +42% (3) -
      13 48  ->  46 28:36 +5:40 +24% (6) 1:41 +10 +10% (3) -
      14 46  ->  42 31:08 +6:21 +25% (6) 2:32 +23 +17% (4) -
      15 42  ->  37 35:13 +9:20 +36% (9) 4:05 +34 +16% (2) -
      16 37  ->  39 36:22 +9:16 +34% (8) 1:09 +11 +18% (7) -
      17 39  ->  F 38:09 +10:37 +38% (10) 1:47 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта