Россия, Республика Адыгея, г. Майкоп
Участник
Елисеев Сергей(2004)
Клуб
_Нижегородская обл.
Группа
М18
Участник
Елисеев Сергей(2004)
Клуб
_Нижегородская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 22 |
Участников | 12 |
Абсолютно-лучший результат | 00:39:02 |
Лучший путь | S -> 44 -> 45 -> 48 -> 50 -> 46 -> 55 -> 47 -> 54 -> 42 -> 43 -> 37 -> 39 -> 38 -> 41 -> 34 -> 36 -> 31 -> 40 -> 35 -> 32 -> 33 -> 100 -> F |
Позиция | 7 |
Результат | 00:58:29 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 44 | 6:14 | +1:04 | +20% | (3) | 6:14 | +1:04 | +20% | (3) | - |
2 | 44 -> 45 | 8:00 | +17 | +3% | (2) | 1:46 | -44 | -29% | (1) | - |
3 | 45 -> 48 | 9:56 | +24 | +4% | (2) | 1:56 | +0 | 0% | (1) | - |
4 | 48 -> 50 | 11:27 | +32 | +4% | (2) | 1:31 | +19 | +26% | (3) | - |
5 | 50 -> 255 | 22:52:00 | +22:40:13 | +11543% | (11) | 22:40:33 | +0 | 0% | (1) | - |
6 | 255 -> 49 | 24:54:50.09 | +24:41:59.09 | +11532% | (11) | 2:02:50.09 | +0 | 0% | (1) | - |
7 | 49 -> 53 | 24:57:45.39 | +24:40:27.39 | +8557% | (11) | 2:55.3 | +58.3 | +49% | (3) | - |
8 | 53 -> 51 | 25:03:13.51 | +24:44:20.51 | +7860% | (11) | 5:28.12 | +1:28.12 | +36% | (3) | - |
9 | 51 -> 47 | 25:08:22.15 | +24:47:50.15 | +7245% | (11) | 5:08.64 | +45.64 | +17% | (3) | - |
10 | 47 -> 55 | 25:10:08.52 | +24:47:46.52 | +6651% | (11) | 1:46.37 | +35.37 | +49% | (2) | - |
11 | 55 -> 46 | 25:13:27.79 | +24:47:51.79 | +5811% | (11) | 3:19.27 | +1:06.27 | +49% | (2) | - |
12 | 46 -> 42 | 25:16:36.57 | +24:48:37.57 | +5319% | (11) | 3:08.78 | +1:02.78 | +49% | (7) | - |
13 | 42 -> 43 | 25:20:10.82 | +24:50:30.82 | +5024% | (11) | 3:34.25 | +1:11.25 | +49% | (5) | - |
14 | 43 -> 37 | 25:21:57.19 | +24:51:25.19 | +4884% | (11) | 1:46.37 | +35.37 | +49% | (6) | - |
15 | 37 -> 38 | 25:23:48.06 | +24:51:15.06 | +4581% | (11) | 1:50.87 | +36.87 | +49% | (5) | - |
16 | 38 -> 41 | 25:25:05.97 | +24:51:15.97 | +4407% | (11) | 1:17.91 | +25.91 | +49% | (6) | - |
17 | 41 -> 39 | 25:28:59.7 | +24:54:00.7 | +4270% | (11) | 3:53.73 | +1:00.73 | +35% | (4) | - |
18 | 39 -> 34 | 25:30:28.09 | +24:54:01.09 | +4098% | (11) | 1:28.39 | +29.39 | +49% | (5) | - |
19 | 34 -> 33 | 25:32:06.97 | +24:54:06.97 | +3931% | (11) | 1:38.88 | +11.88 | +13% | (2) | - |
20 | 33 -> 36 | 25:33:47.35 | +24:54:15.35 | +3779% | (11) | 1:40.38 | +0 | 0% | (1) | - |
21 | 36 -> 31 | 25:35:17.24 | +24:54:19.24 | +3647% | (11) | 1:29.89 | +29.89 | +49% | (6) | - |
22 | 31 -> 32 | 25:36:47.13 | +24:54:56.13 | +3572% | (11) | 1:29.89 | +0 | 0% | (1) | - |
23 | 32 -> F | 25:40:27.37 | +16:12 | +1% | (7) | 3:40.24 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта