Россия, Республика Адыгея, г. Майкоп
Участник
Харченко Александр(1984)
Группа
МЭ
Участник
Харченко Александр(1984)
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 5.410m |
| Набор высот | 310 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:37 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:41:19 |
| Темп (мин/км) | 7:38 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №4 | LIVE трансляция | GPS трансляция | Результаты | Сплиты | Фотографии | GPS МЭ | GPS ЖЭ| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:22 | +4 | +5% | (6) | 1:22 | +4 | +5% | (6) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:55 | +21 | +9% | (11) | 2:33 | +20 | +15% | (18) | +3 |
| 3 | 32 -> 67 | 6:26 | +59 | +18% | (10) | 2:31 | +38 | +33% | (12) | +23 |
| 4 | 67 -> 33 | 7:13 | +44 | +11% | (8) | 0:47 | +3 | +6% | (4) | - |
| 5 | 33 -> 34 | 8:43 | +53 | +11% | (5) | 1:30 | +13 | +16% | (7) | +3 |
| 6 | 34 -> 35 | 10:15 | +51 | +9% | (5) | 1:32 | +12 | +14% | (4) | +2 |
| 7 | 35 -> 37 | 11:31 | +49 | +7% | (3) | 1:16 | +6 | +8% | (3) | - |
| 8 | 37 -> 39 | 14:38 | +1:06 | +8% | (3) | 3:07 | +17 | +10% | (3) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 17:10 | +48 | +4% | (3) | 2:32 | +6 | +4% | (2) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 18:41 | +57 | +5% | (3) | 1:31 | +24 | +35% | (21) | +15 |
| 11 | 41 -> 42 | 22:03 | +1:13 | +5% | (3) | 3:22 | +24 | +13% | (7) | +1 |
| 12 | 42 -> 43 | 24:45 | +1:34 | +6% | (3) | 2:42 | +22 | +15% | (16) | +4 |
| 13 | 43 -> 44 | 25:57 | +1:39 | +6% | (3) | 1:12 | +5 | +7% | (8) | - |
| 14 | 44 -> 45 | 27:02 | +1:40 | +6% | (3) | 1:05 | +2 | +3% | (4) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 29:43 | +1:52 | +6% | (3) | 2:41 | +18 | +12% | (15) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 30:43 | +1:48 | +6% | (3) | 1:00 | -2 | -3% | (1) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 31:57 | +1:50 | +6% | (3) | 1:14 | +3 | +4% | (3) | - |
| 18 | 48 -> 49 | 33:01 | +1:49 | +5% | (3) | 1:04 | +8 | +14% | (8) | +1 |
| 19 | 49 -> 50 | 34:26 | +1:59 | +6% | (3) | 1:25 | +14 | +19% | (14) | +5 |
| 20 | 50 -> 77 | 35:43 | +2:03 | +6% | (3) | 1:17 | +17 | +28% | (25) | +9 |
| 21 | 77 -> 55 | 37:36 | +2:12 | +6% | (3) | 1:53 | +12 | +11% | (10) | - |
| 22 | 55 -> 56 | 39:40 | +2:14 | +5% | (3) | 2:04 | +8 | +6% | (4) | - |
| 23 | 56 -> 58 | 40:29 | +2:14 | +5% | (3) | 0:49 | +1 | +2% | (2) | - |
| 24 | 58 -> 100 | 40:56 | +2:09 | +5% | (3) | 0:27 | +2 | +8% | (3) | - |
| 25 | 100 -> F | 41:19 | +2:08 | +5% | (3) | 0:23 | +3 | +14% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта