Россия, Республика Адыгея, г. Майкоп
Участник
Плис Святослав(1989)
Клуб
_Тульская обл.
Группа
МЭ
Участник
Плис Святослав(1989)
Клуб
_Тульская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 5.410m |
| Набор высот | 310 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:37 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 00:48:26 |
| Темп (мин/км) | 8:57 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №4 | LIVE трансляция | GPS трансляция | Результаты | Сплиты | Фотографии | GPS МЭ | GPS ЖЭ| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:34 | +16 | +20% | (29) | 1:34 | +16 | +20% | (29) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:22 | +48 | +22% | (27) | 2:48 | +35 | +26% | (28) | - |
| 3 | 32 -> 67 | 7:08 | +1:41 | +30% | (27) | 2:46 | +53 | +46% | (29) | +17 |
| 4 | 67 -> 33 | 8:55 | +2:26 | +37% | (35) | 1:47 | +1:03 | +143% | (59) | +49 |
| 5 | 33 -> 34 | 10:38 | +2:48 | +35% | (29) | 1:43 | +26 | +33% | (17) | +1 |
| 6 | 34 -> 35 | 12:25 | +3:01 | +32% | (28) | 1:47 | +27 | +33% | (28) | +1 |
| 7 | 35 -> 37 | 14:02 | +3:20 | +31% | (27) | 1:37 | +27 | +38% | (31) | +4 |
| 8 | 37 -> 39 | 17:40 | +4:08 | +30% | (23) | 3:38 | +48 | +28% | (20) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 20:43 | +4:21 | +26% | (23) | 3:03 | +37 | +25% | (22) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 22:21 | +4:37 | +26% | (23) | 1:38 | +31 | +46% | (27) | +9 |
| 11 | 41 -> 42 | 26:15 | +5:25 | +26% | (24) | 3:54 | +56 | +31% | (31) | - |
| 12 | 42 -> 43 | 29:00 | +5:49 | +25% | (24) | 2:45 | +25 | +17% | (23) | - |
| 13 | 43 -> 44 | 30:27 | +6:09 | +25% | (24) | 1:27 | +20 | +29% | (28) | - |
| 14 | 44 -> 45 | 31:48 | +6:26 | +25% | (24) | 1:21 | +18 | +28% | (20) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 34:46 | +6:55 | +24% | (22) | 2:58 | +35 | +24% | (27) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 36:06 | +7:11 | +24% | (23) | 1:20 | +20 | +33% | (30) | +1 |
| 17 | 47 -> 48 | 37:42 | +7:35 | +25% | (24) | 1:36 | +25 | +35% | (36) | +2 |
| 18 | 48 -> 49 | 38:50 | +7:38 | +24% | (24) | 1:08 | +12 | +21% | (15) | - |
| 19 | 49 -> 50 | 40:32 | +8:05 | +24% | (25) | 1:42 | +31 | +43% | (40) | +8 |
| 20 | 50 -> 77 | 41:59 | +8:19 | +24% | (24) | 1:27 | +27 | +44% | (34) | +8 |
| 21 | 77 -> 55 | 44:10 | +8:46 | +24% | (24) | 2:11 | +30 | +29% | (29) | - |
| 22 | 55 -> 56 | 46:28 | +9:02 | +24% | (24) | 2:18 | +22 | +18% | (17) | - |
| 23 | 56 -> 58 | 47:26 | +9:11 | +24% | (24) | 0:58 | +10 | +20% | (17) | - |
| 24 | 58 -> 100 | 47:59 | +9:12 | +23% | (24) | 0:33 | +8 | +32% | (31) | - |
| 25 | 100 -> F | 48:26 | +9:15 | +23% | (24) | 0:27 | +7 | +35% | (28) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта