Россия, Республика Адыгея, г. Майкоп
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
_Великий Новгород
Группа
МЭ
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
_Великий Новгород
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 5.410m |
| Набор высот | 310 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:37 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 00:49:25 |
| Темп (мин/км) | 9:08 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №4 | LIVE трансляция | GPS трансляция | Результаты | Сплиты | Фотографии | GPS МЭ | GPS ЖЭ| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:41 | +23 | +29% | (40) | 1:41 | +23 | +29% | (40) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:17 | +1:43 | +48% | (48) | 3:36 | +1:23 | +62% | (50) | +37 |
| 3 | 32 -> 67 | 7:42 | +2:15 | +41% | (37) | 2:25 | +32 | +28% | (7) | - |
| 4 | 67 -> 33 | 9:06 | +2:37 | +40% | (39) | 1:24 | +40 | +90% | (44) | +25 |
| 5 | 33 -> 34 | 13:02 | +5:12 | +66% | (44) | 3:56 | +2:39 | +206% | (54) | +2:12 |
| 6 | 34 -> 35 | 14:22 | +4:58 | +52% | (42) | 1:20 | -4 | -4% | (1) | - |
| 7 | 35 -> 37 | 15:50 | +5:08 | +47% | (40) | 1:28 | +18 | +25% | (18) | - |
| 8 | 37 -> 39 | 19:21 | +5:49 | +42% | (37) | 3:31 | +41 | +24% | (16) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 24:31 | +8:09 | +49% | (42) | 5:10 | +2:44 | +112% | (60) | +1:53 |
| 10 | 40 -> 41 | 26:01 | +8:17 | +46% | (39) | 1:30 | +23 | +34% | (20) | - |
| 11 | 41 -> 42 | 28:59 | +8:09 | +39% | (35) | 2:58 | -6 | -3% | (1) | - |
| 12 | 42 -> 43 | 31:29 | +8:18 | +35% | (31) | 2:30 | +10 | +7% | (4) | - |
| 13 | 43 -> 44 | 32:58 | +8:40 | +35% | (31) | 1:29 | +22 | +32% | (34) | - |
| 14 | 44 -> 45 | 34:26 | +9:04 | +35% | (32) | 1:28 | +25 | +39% | (31) | +3 |
| 15 | 45 -> 46 | 36:58 | +9:07 | +32% | (29) | 2:32 | +9 | +6% | (6) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 38:09 | +9:14 | +31% | (29) | 1:11 | +11 | +18% | (12) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 39:20 | +9:13 | +30% | (28) | 1:11 | -1 | -1% | (1) | - |
| 18 | 48 -> 49 | 40:19 | +9:07 | +29% | (28) | 0:59 | +3 | +5% | (2) | - |
| 19 | 49 -> 50 | 41:51 | +9:24 | +28% | (28) | 1:32 | +21 | +29% | (25) | - |
| 20 | 50 -> 77 | 43:02 | +9:22 | +27% | (28) | 1:11 | +11 | +18% | (14) | - |
| 21 | 77 -> 55 | 45:33 | +10:09 | +28% | (29) | 2:31 | +50 | +49% | (48) | +15 |
| 22 | 55 -> 56 | 47:36 | +10:10 | +27% | (29) | 2:03 | +7 | +6% | (3) | - |
| 23 | 56 -> 58 | 48:33 | +10:18 | +26% | (29) | 0:57 | +9 | +18% | (13) | - |
| 24 | 58 -> 100 | 49:00 | +10:13 | +26% | (29) | 0:27 | +2 | +8% | (3) | - |
| 25 | 100 -> F | 49:25 | +10:14 | +26% | (29) | 0:25 | +5 | +25% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта