Россия, Республика Адыгея, г. Майкоп
Участник
Крылов Дмитрий(1997)
Клуб
_Тверская обл.
Группа
МЭ
Участник
Крылов Дмитрий(1997)
Клуб
_Тверская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 5.410m |
| Набор высот | 310 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:37 |
| Позиция | 34 |
| Результат | 00:53:44 |
| Темп (мин/км) | 9:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:26 | +8 | +10% | (15) | 1:26 | +8 | +10% | (15) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:19 | +45 | +21% | (25) | 2:53 | +40 | +30% | (37) | - |
| 3 | 32 -> 67 | 6:51 | +1:24 | +25% | (16) | 2:32 | +39 | +34% | (13) | - |
| 4 | 67 -> 33 | 7:50 | +1:21 | +20% | (17) | 0:59 | +15 | +34% | (17) | - |
| 5 | 33 -> 34 | 11:05 | +3:15 | +41% | (32) | 3:15 | +1:58 | +153% | (50) | +1:22 |
| 6 | 34 -> 35 | 12:54 | +3:30 | +37% | (31) | 1:49 | +29 | +36% | (31) | - |
| 7 | 35 -> 37 | 14:23 | +3:41 | +34% | (29) | 1:29 | +19 | +27% | (20) | - |
| 8 | 37 -> 39 | 19:00 | +5:28 | +40% | (34) | 4:37 | +1:47 | +62% | (50) | +28 |
| 9 | 39 -> 40 | 22:34 | +6:12 | +37% | (33) | 3:34 | +1:08 | +46% | (39) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 24:34 | +6:50 | +38% | (33) | 2:00 | +53 | +79% | (43) | +22 |
| 11 | 41 -> 42 | 28:49 | +7:59 | +38% | (34) | 4:15 | +1:17 | +43% | (40) | - |
| 12 | 42 -> 43 | 32:42 | +9:31 | +41% | (36) | 3:53 | +1:33 | +66% | (49) | +28 |
| 13 | 43 -> 44 | 34:13 | +9:55 | +40% | (36) | 1:31 | +24 | +35% | (39) | - |
| 14 | 44 -> 45 | 35:45 | +10:23 | +40% | (36) | 1:32 | +29 | +46% | (35) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 38:53 | +11:02 | +39% | (37) | 3:08 | +45 | +31% | (35) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 40:23 | +11:28 | +39% | (36) | 1:30 | +30 | +50% | (42) | +2 |
| 17 | 47 -> 48 | 42:03 | +11:56 | +39% | (35) | 1:40 | +29 | +40% | (40) | - |
| 18 | 48 -> 49 | 43:23 | +12:11 | +39% | (35) | 1:20 | +24 | +42% | (34) | - |
| 19 | 49 -> 50 | 44:52 | +12:25 | +38% | (34) | 1:29 | +18 | +25% | (21) | - |
| 20 | 50 -> 77 | 46:47 | +13:07 | +38% | (36) | 1:55 | +55 | +91% | (53) | +27 |
| 21 | 77 -> 55 | 49:09 | +13:45 | +38% | (36) | 2:22 | +41 | +40% | (40) | - |
| 22 | 55 -> 56 | 51:31 | +14:05 | +37% | (35) | 2:22 | +26 | +22% | (25) | - |
| 23 | 56 -> 58 | 52:41 | +14:26 | +37% | (34) | 1:10 | +22 | +45% | (42) | - |
| 24 | 58 -> 100 | 53:13 | +14:26 | +37% | (34) | 0:32 | +7 | +28% | (27) | - |
| 25 | 100 -> F | 53:44 | +14:33 | +37% | (34) | 0:31 | +11 | +55% | (50) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта