Россия, Республика Адыгея, г. Майкоп
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
_Великий Новгород
Группа
МЭ
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
_Великий Новгород
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 33 |
| Участников | 63 |
| Длина дистанции | 17.100m |
| Набор высот | 750 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:41:46 |
| Позиция | 32 |
| Результат | 02:27:23 |
| Темп (мин/км) | 8:37 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №4 | LIVE трансляция | GPS МЭ | GPS ЖЭ | Результаты | Сплиты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 6:05 | +3:18 | +118% | (49) | 6:05 | +3:18 | +118% | (24) | +2:03 |
| 2 | 46 -> 47 | 12:35 | +5:34 | +79% | (43) | 6:30 | +2:22 | +57% | (38) | +31 |
| 3 | 47 -> 48 | 22:31 | +8:34 | +61% | (40) | 9:56 | +3:28 | +53% | (35) | +34 |
| 4 | 48 -> 49 | 37:10 | +13:45 | +58% | (42) | 14:39 | +6:04 | +70% | (42) | +2:13 |
| 5 | 49 -> 50 | 42:14 | +15:28 | +57% | (39) | 5:04 | +2:25 | +91% | (37) | +1:14 |
| 6 | 50 -> 69 | 43:25 | +15:19 | +54% | (39) | 1:11 | +2 | +2% | (3) | - |
| 7 | 69 -> 51 | 45:37 | +15:24 | +50% | (39) | 2:12 | +13 | +10% | (13) | - |
| 8 | 51 -> 53 | 51:24 | +16:33 | +47% | (39) | 5:47 | +1:43 | +42% | (36) | - |
| 9 | 53 -> 54 | 57:06 | +17:13 | +43% | (36) | 5:42 | +1:10 | +25% | (12) | - |
| 10 | 54 -> 56 | 1:00:25 | +18:22 | +43% | (35) | 3:19 | +1:27 | +77% | (44) | +37 |
| 11 | 56 -> 45 | 1:02:18 | +18:48 | +43% | (35) | 1:53 | +37 | +48% | (39) | +3 |
| 12 | 45 -> 31 | 1:07:04 | +20:39 | +44% | (37) | 4:46 | +1:55 | +67% | (18) | +38 |
| 13 | 31 -> 32 | 1:12:25 | +22:29 | +45% | (39) | 5:21 | +2:23 | +80% | (47) | +1:03 |
| 14 | 32 -> 93 | 1:14:08 | +22:56 | +44% | (39) | 1:43 | +40 | +63% | (30) | +12 |
| 15 | 93 -> 34 | 1:26:47 | +25:20 | +41% | (37) | 12:39 | +3:03 | +31% | (34) | - |
| 16 | 34 -> 35 | 1:29:54 | +26:19 | +41% | (37) | 3:07 | +59 | +46% | (36) | +2 |
| 17 | 35 -> 36 | 1:34:25 | +27:24 | +40% | (37) | 4:31 | +1:05 | +31% | (26) | - |
| 18 | 36 -> 37 | 1:41:10 | +28:41 | +39% | (36) | 6:45 | +1:20 | +24% | (28) | - |
| 19 | 37 -> 40 | 1:44:53 | +29:26 | +39% | (35) | 3:43 | +56 | +33% | (30) | - |
| 20 | 40 -> 38 | 1:46:30 | +29:49 | +38% | (35) | 1:37 | +28 | +40% | (32) | - |
| 21 | 38 -> 39 | 1:49:14 | +30:27 | +38% | (33) | 2:44 | +42 | +34% | (24) | - |
| 22 | 39 -> 65 | 1:56:34 | +32:10 | +38% | (33) | 7:20 | +2:10 | +41% | (26) | - |
| 23 | 65 -> 63 | 2:01:03 | +33:39 | +38% | (33) | 4:29 | +1:55 | +74% | (41) | +46 |
| 24 | 63 -> 44 | 2:07:05 | +34:43 | +37% | (33) | 6:02 | +1:13 | +25% | (24) | - |
| 25 | 44 -> 45 | 2:07:36 | +34:45 | +37% | (33) | 0:31 | +8 | +34% | (29) | - |
| 26 | 45 -> 57 | 2:10:20 | +35:24 | +37% | (32) | 2:44 | +41 | +33% | (23) | - |
| 27 | 57 -> 58 | 2:13:00 | +35:45 | +36% | (32) | 2:40 | +26 | +19% | (19) | - |
| 28 | 58 -> 78 | 2:14:49 | +36:01 | +36% | (33) | 1:49 | +24 | +28% | (22) | - |
| 29 | 78 -> 80 | 2:19:00 | +36:46 | +35% | (32) | 4:11 | +45 | +21% | (19) | - |
| 30 | 80 -> 67 | 2:20:34 | +37:09 | +35% | (32) | 1:34 | +27 | +40% | (34) | - |
| 31 | 67 -> 90 | 2:23:20 | +37:31 | +35% | (32) | 2:46 | +27 | +19% | (27) | - |
| 32 | 90 -> 75 | 2:24:38 | +37:46 | +35% | (32) | 1:18 | +15 | +23% | (22) | - |
| 33 | 75 -> 100 | 2:27:09 | +38:12 | +35% | (32) | 2:31 | +32 | +26% | (19) | - |
| 34 | 100 -> F | 2:27:23 | +38:13 | +35% | (32) | 0:14 | +2 | +16% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта