Россия, Республика Адыгея, г. Майкоп

    Группа
    Ж35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 17
    Участников 12
    Длина дистанции 5.400m
    Набор высот 230
    Абсолютно-лучший результат 00:53:40
    Позиция 2
    Результат 01:03:20
    Темп (мин/км) 11:44

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  57 2:57 -8 -4% (1) 2:57 -8 -4% (1) -
      2 57  ->  72 5:10 -39 -11% (1) 2:13 -18 -11% (1) -
      3 72  ->  47 9:50 -1:55 -16% (1) 4:40 -1:03 -18% (1) -
      4 47  ->  83 22:06 -4:45 -17% (1) 12:16 -2:21 -16% (1) -
      5 83  ->  77 26:17 -5:30 -17% (1) 4:11 -25 -9% (1) -
      6 77  ->  65 38:03 -1:15 -3% (1) 11:46 +4:15 +56% (7) +2:54
      7 65  ->  74 40:59 +0 0% (1) 2:56 +1:20 +83% (4) +1:03
      8 74  ->  76 42:35 +20 +0% (2) 1:36 +20 +26% (3) +6
      9 76  ->  49 43:40 +23 +0% (2) 1:05 +5 +8% (3) -
      10 49  ->  53 48:02 +1:53 +4% (3) 4:22 +1:56 +79% (9) +1:30
      11 53  ->  80 50:09 +1:53 +3% (3) 2:07 +0 0% (1) -
      12 80  ->  62 51:56 +1:51 +3% (3) 1:47 -2 -1% (1) -
      13 62  ->  42 52:55 +1:55 +3% (3) 0:59 +6 +11% (5) -
      14 42  ->  43 53:55 +1:50 +3% (3) 1:00 -5 -7% (1) -
      15 43  ->  85 59:40 +2:54 +5% (2) 5:45 +1:04 +22% (2) +13
      16 85  ->  44 1:02:35 +3:17 +5% (2) 2:55 +25 +16% (3) -
      17 44  ->  100 1:03:06 +2:54 +4% (2) 0:31 +9 +40% (3) +5
      18 100  ->  F 1:03:20 +2:49 +4% (2) 0:14 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта