Россия, Иркутская область, с. Хомутово
Участник
Тутолмин Иван (2003)
Клуб
Молния
Группа
М-18
Соревнование
ЧиП Иркутской области
Участник
Тутолмин Иван (2003)
Клуб
Молния
Группа
М-18
Соревнование
ЧиП Иркутской области
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО ИО
| КП | 24 |
| Участников | 9 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:05 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:23:48 |
| Темп (мин/км) | 7:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:40 | +12 | +42% | (3) | 0:40 | +12 | +42% | (3) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 1:17 | +28 | +57% | (4) | 0:37 | +16 | +76% | (6) | +6 |
| 3 | 33 -> 34 | 2:29 | +1:08 | +83% | (7) | 1:12 | +47 | +188% | (7) | +35 |
| 4 | 34 -> 38 | 3:08 | +1:16 | +67% | (7) | 0:39 | +15 | +62% | (6) | +3 |
| 5 | 38 -> 36 | 4:21 | +1:28 | +50% | (7) | 1:13 | +20 | +37% | (7) | - |
| 6 | 36 -> 39 | 4:48 | +1:40 | +53% | (7) | 0:27 | +13 | +92% | (8) | +6 |
| 7 | 39 -> 42 | 5:39 | +1:56 | +52% | (7) | 0:51 | +16 | +45% | (8) | - |
| 8 | 42 -> 43 | 6:43 | +2:11 | +48% | (7) | 1:04 | +15 | +30% | (7) | - |
| 9 | 43 -> 47 | 7:51 | +2:30 | +46% | (7) | 1:08 | +19 | +38% | (7) | - |
| 10 | 47 -> 48 | 9:14 | +3:00 | +48% | (7) | 1:23 | +30 | +56% | (8) | +5 |
| 11 | 48 -> 49 | 10:58 | +3:30 | +46% | (7) | 1:44 | +30 | +40% | (7) | - |
| 12 | 49 -> 100 | 11:45 | +3:43 | +46% | (7) | 0:47 | +13 | +38% | (6) | - |
| 13 | 100 -> 32 | 12:31 | +3:54 | +45% | (6) | 0:46 | +11 | +31% | (3) | - |
| 14 | 32 -> 33 | 13:14 | +4:04 | +44% | (6) | 0:43 | +17 | +65% | (8) | +5 |
| 15 | 33 -> 35 | 14:04 | +4:18 | +44% | (6) | 0:50 | +17 | +51% | (8) | +1 |
| 16 | 35 -> 37 | 14:30 | +4:27 | +44% | (6) | 0:26 | +9 | +52% | (8) | +1 |
| 17 | 37 -> 36 | 15:52 | +4:47 | +43% | (7) | 1:22 | +20 | +32% | (8) | - |
| 18 | 36 -> 40 | 16:29 | +5:02 | +43% | (7) | 0:37 | +15 | +68% | (8) | +4 |
| 19 | 40 -> 41 | 17:38 | +5:32 | +45% | (7) | 1:09 | +30 | +76% | (8) | +11 |
| 20 | 41 -> 43 | 18:46 | +5:56 | +46% | (7) | 1:08 | +24 | +54% | (5) | +3 |
| 21 | 43 -> 46 | 19:16 | +6:09 | +46% | (7) | 0:30 | +13 | +76% | (8) | +5 |
| 22 | 46 -> 44 | 20:47 | +6:31 | +45% | (7) | 1:31 | +22 | +31% | (6) | - |
| 23 | 44 -> 45 | 22:21 | +6:51 | +44% | (7) | 1:34 | +20 | +27% | (6) | - |
| 24 | 45 -> 100 | 23:28 | +7:01 | +42% | (7) | 1:07 | +14 | +26% | (7) | - |
| 25 | 100 -> F | 23:48 | +7:03 | +42% | (7) | 0:20 | +5 | +33% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта