Россия, Москва, Серебряный бор
Участник
Анисимов Вадим(1969)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
О1
Участник
Анисимов Вадим(1969)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 105 |
Длина дистанции | 6.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:33 |
Позиция | 95 |
Результат | 01:26:18 |
Темп (мин/км) | 12:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 4:31 | +3:02 | +204% | (90) | 236 | 19:08 | 4:31 | +3:02 | +204% | (90) | 236 | 19:08 | +55 |
2 | 31 -> 32 | 7:06 | +4:28 | +169% | (87) | 459 | 15:28 | 2:35 | +1:34 | +154% | (91) | 223 | 11:35 | +7 |
3 | 32 -> 33 | 9:03 | +5:24 | +147% | (87) | 638 | 14:11 | 1:57 | +1:05 | +125% | (77) | 179 | 10:53 | - |
4 | 33 -> 34 | 15:33 | +8:53 | +133% | (90) | 1161 | 13:23 | 6:30 | +3:35 | +122% | (93) | 523 | 12:25 | - |
5 | 34 -> 35 | 19:40 | +11:09 | +130% | (88) | 1523 | 12:54 | 4:07 | +2:16 | +122% | (85) | 362 | 11:22 | - |
6 | 35 -> 36 | 22:46 | +12:28 | +121% | (88) | 1781 | 12:46 | 3:06 | +1:51 | +148% | (94) | 258 | 12:00 | +4 |
7 | 36 -> 37 | 24:04 | +13:06 | +119% | (88) | 1894 | 12:42 | 1:18 | +44 | +129% | (91) | 113 | 11:30 | - |
8 | 37 -> 38 | 27:42 | +14:58 | +117% | (89) | 2211 | 12:31 | 3:38 | +2:09 | +144% | (98) | 317 | 11:27 | +2 |
9 | 38 -> 41 | 29:32 | +15:51 | +115% | (90) | 2360 | 12:30 | 1:50 | +55 | +100% | (101) | 149 | 12:18 | - |
10 | 41 -> 42 | 37:08 | +20:44 | +126% | (91) | 2876 | 12:54 | 7:36 | +5:05 | +201% | (101) | 516 | 14:43 | +1:29 |
11 | 42 -> 43 | 41:37 | +23:08 | +125% | (91) | 3270 | 12:43 | 4:29 | +2:40 | +146% | (89) | 394 | 11:22 | +4 |
12 | 43 -> 44 | 44:09 | +24:50 | +128% | (93) | 3481 | 12:40 | 2:32 | +1:42 | +204% | (99) | 211 | 12:00 | +31 |
13 | 44 -> 45 | 45:51 | +25:14 | +122% | (93) | 3652 | 12:33 | 1:42 | +53 | +108% | (96) | 171 | 9:56 | - |
14 | 45 -> 46 | 48:34 | +26:28 | +119% | (93) | 3859 | 12:35 | 2:43 | +1:31 | +126% | (90) | 207 | 13:07 | - |
15 | 46 -> 47 | 49:56 | +27:02 | +118% | (92) | 3968 | 12:35 | 1:22 | +41 | +100% | (75) | 109 | 12:32 | - |
16 | 47 -> 51 | 51:57 | +27:59 | +116% | (92) | 4145 | 12:31 | 2:01 | +1:04 | +112% | (89) | 177 | 11:23 | - |
17 | 51 -> 52 | 54:30 | +29:05 | +114% | (92) | 4383 | 12:26 | 2:33 | +1:21 | +112% | (99) | 238 | 10:42 | - |
18 | 52 -> 53 | 58:02 | +30:39 | +111% | (92) | 4708 | 12:19 | 3:32 | +2:05 | +143% | (85) | 325 | 10:52 | +1 |
19 | 53 -> 54 | 59:42 | +31:25 | +111% | (91) | 4862 | 12:16 | 1:40 | +52 | +108% | (84) | 154 | 10:49 | - |
20 | 54 -> 55 | 1:06:01 | +34:58 | +112% | (93) | 5252 | 12:34 | 6:19 | +4:02 | +176% | (105) | 390 | 16:11 | +46 |
21 | 55 -> 63 | 1:13:01 | +38:49 | +113% | (95) | 5828 | 12:31 | 7:00 | +3:52 | +123% | (99) | 576 | 12:09 | - |
22 | 63 -> 64 | 1:15:09 | +40:03 | +114% | (95) | 6005 | 12:30 | 2:08 | +1:23 | +184% | (96) | 177 | 12:03 | +19 |
23 | 64 -> 65 | 1:17:43 | +41:27 | +114% | (95) | 6225 | 12:29 | 2:34 | +1:35 | +161% | (91) | 220 | 11:40 | +11 |
24 | 65 -> 62 | 1:20:23 | +42:52 | +114% | (95) | 6448 | 12:27 | 2:40 | +1:34 | +142% | (87) | 223 | 11:57 | - |
25 | 62 -> 56 | 1:23:17 | +44:18 | +113% | (94) | 6621 | 12:34 | 2:54 | +1:40 | +135% | (76) | 173 | 16:45 | - |
26 | 56 -> 61 | 1:24:57 | +44:56 | +112% | (95) | 6748 | 12:35 | 1:40 | +48 | +92% | (82) | 127 | 13:07 | - |
27 | 61 -> 100 | 1:26:07 | +45:29 | +111% | (95) | 6867 | 12:32 | 1:10 | +38 | +118% | (80) | 119 | 9:48 | - |
28 | 100 -> F | 1:26:18 | +45:34 | +111% | (95) | 6900 | 12:30 | 0:11 | +8 | +266% | (100) | 33 | 5:33 | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта