Россия, Москва, Кузьминки
Участник
Сахаров Михаил(1983)
Клуб
640 Килобайт
Группа
О1
Участник
Сахаров Михаил(1983)
Клуб
640 Килобайт
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 48 |
| Длина дистанции | 6.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:30 |
| Позиция | 47 |
| Результат | 02:18:41 |
| Темп (мин/км) | 20:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 9:19 | +7:45 | +494% | (46) | 271 | 34:22 | 9:19 | +7:45 | +494% | (46) | 271 | 34:22 | +3:40 |
| 2 | 31 -> 34 | 13:35 | +10:41 | +368% | (46) | 451 | 30:07 | 4:16 | +3:00 | +236% | (45) | 180 | 23:42 | - |
| 3 | 34 -> 35 | 20:33 | +15:59 | +350% | (47) | 792 | 25:56 | 6:58 | +5:18 | +318% | (42) | 341 | 20:25 | +58 |
| 4 | 35 -> 36 | 24:52 | +19:12 | +338% | (47) | 974 | 25:31 | 4:19 | +3:17 | +317% | (47) | 182 | 23:43 | +36 |
| 5 | 36 -> 37 | 31:53 | +24:39 | +340% | (47) | 1218 | 26:10 | 7:01 | +5:31 | +367% | (47) | 244 | 28:45 | +1:37 |
| 6 | 37 -> 38 | 38:58 | +29:51 | +327% | (47) | 1498 | 26:00 | 7:05 | +5:21 | +308% | (46) | 280 | 25:17 | +50 |
| 7 | 38 -> 41 | 43:56 | +33:28 | +319% | (47) | 1752 | 25:04 | 4:58 | +3:37 | +267% | (46) | 254 | 19:33 | +6 |
| 8 | 41 -> 42 | 48:20 | +36:58 | +325% | (47) | 1906 | 25:21 | 4:24 | +3:30 | +388% | (47) | 154 | 28:34 | +1:09 |
| 9 | 42 -> 43 | 50:53 | +38:45 | +319% | (47) | 2043 | 24:54 | 2:33 | +1:47 | +232% | (44) | 137 | 18:36 | - |
| 10 | 43 -> 44 | 52:57 | +39:29 | +293% | (47) | 2177 | 24:19 | 2:04 | +1:17 | +163% | (45) | 134 | 15:25 | - |
| 11 | 44 -> 45 | 56:26 | +41:15 | +271% | (47) | 2402 | 23:29 | 3:29 | +2:06 | +151% | (46) | 225 | 15:28 | - |
| 12 | 45 -> 46 | 1:05:50 | +48:02 | +269% | (47) | 2873 | 22:54 | 9:24 | +6:47 | +259% | (47) | 471 | 19:57 | - |
| 13 | 46 -> 47 | 1:07:58 | +48:26 | +247% | (47) | 3060 | 22:12 | 2:08 | +59 | +85% | (39) | 187 | 11:24 | - |
| 14 | 47 -> 51 | 1:14:18 | +52:25 | +239% | (47) | 3513 | 21:09 | 6:20 | +3:59 | +169% | (45) | 453 | 13:58 | - |
| 15 | 51 -> 52 | 1:18:28 | +54:50 | +232% | (47) | 3719 | 21:05 | 4:10 | +2:25 | +138% | (42) | 206 | 20:13 | - |
| 16 | 52 -> 53 | 1:20:39 | +56:27 | +233% | (47) | 3924 | 20:33 | 2:11 | +1:37 | +285% | (39) | 205 | 10:39 | +9 |
| 17 | 53 -> 33 | 1:24:30 | +59:17 | +235% | (47) | 4102 | 20:35 | 3:51 | +2:50 | +278% | (46) | 178 | 21:37 | +11 |
| 18 | 33 -> 32 | 1:37:12 | +1:07:01 | +222% | (47) | 4836 | 20:05 | 12:42 | +7:44 | +155% | (47) | 734 | 17:18 | - |
| 19 | 32 -> 54 | 1:42:24 | +1:09:46 | +213% | (47) | 5071 | 20:11 | 5:12 | +3:44 | +254% | (46) | 235 | 22:07 | - |
| 20 | 54 -> 55 | 1:46:57 | +1:13:06 | +215% | (47) | 5275 | 20:16 | 4:33 | +3:26 | +307% | (47) | 204 | 22:18 | +32 |
| 21 | 55 -> 56 | 1:49:39 | +1:14:32 | +212% | (47) | 5453 | 20:06 | 2:42 | +1:26 | +113% | (39) | 178 | 15:10 | - |
| 22 | 56 -> 65 | 2:03:20 | +1:26:49 | +237% | (47) | 5710 | 21:35 | 13:41 | +12:17 | +877% | (47) | 257 | 53:14 | +8:38 |
| 23 | 65 -> 61 | 2:09:46 | +1:31:37 | +240% | (47) | 6009 | 21:35 | 6:26 | +4:48 | +293% | (48) | 299 | 21:30 | +33 |
| 24 | 61 -> 62 | 2:13:03 | +1:33:35 | +237% | (47) | 6233 | 21:20 | 3:17 | +1:58 | +149% | (46) | 224 | 14:39 | - |
| 25 | 62 -> 63 | 2:15:40 | +1:35:17 | +235% | (47) | 6430 | 21:05 | 2:37 | +1:42 | +185% | (47) | 197 | 13:16 | - |
| 26 | 63 -> 100 | 2:18:29 | +1:37:04 | +234% | (47) | 6636 | 20:52 | 2:49 | +1:52 | +196% | (47) | 206 | 13:40 | - |
| 27 | 100 -> F | 2:18:41 | +1:37:09 | +233% | (47) | 6700 | 20:41 | 0:12 | +8 | +200% | (46) | 64 | 3:07 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта