Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Данилова Татьяна(1985)
Клуб
Москва О-ДЕАФ
Группа
Ж21А
Участник
Данилова Татьяна(1985)
Клуб
Москва О-ДЕАФ
Группа
Ж21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 40 |
| Длина дистанции | 6.880m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:57 |
| Позиция | 37 |
| Результат | 01:31:37 |
| Темп (мин/км) | 13:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 9:01 | +3:44 | +70% | (30) | 9:01 | +3:44 | +70% | (30) | - |
| 2 | - | 13:07 | +4:58 | +60% | (31) | 4:06 | +1:15 | +43% | (31) | - |
| 3 | - | 26:00 | +15:28 | +146% | (38) | 12:53 | +10:30 | +440% | (39) | +7:48 |
| 4 | - | 28:47 | +16:18 | +130% | (38) | 2:47 | +55 | +49% | (29) | - |
| 5 | - | 50:52 | +30:38 | +151% | (38) | 22:05 | +14:20 | +184% | (38) | +5:33 |
| 6 | - | 56:31 | +33:01 | +140% | (37) | 5:39 | +2:23 | +72% | (32) | - |
| 7 | - | 59:27 | +34:09 | +134% | (37) | 2:56 | +1:16 | +76% | (30) | - |
| 8 | - | 1:05:48 | +37:14 | +130% | (37) | 6:21 | +3:07 | +96% | (37) | - |
| 9 | - | 1:14:16 | +40:57 | +122% | (37) | 8:28 | +3:49 | +82% | (33) | - |
| 10 | - | 1:22:52 | +44:47 | +117% | (37) | 8:36 | +3:55 | +83% | (35) | - |
| 11 | - | 1:26:04 | +46:03 | +115% | (37) | 3:12 | +1:16 | +65% | (35) | - |
| 12 | - | 1:29:03 | +47:19 | +113% | (37) | 2:59 | +1:16 | +73% | (34) | - |
| 13 | - | 1:31:14 | +47:54 | +110% | (37) | 2:11 | +44 | +50% | (29) | - |
| 14 | - | 1:31:37 | +48:04 | +110% | (37) | 0:23 | +10 | +76% | (37) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта