Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Депутатов Артем(2005)
Клуб
Московская обл.
Группа
М17
Участник
Депутатов Артем(2005)
Клуб
Московская обл.
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 67 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:29 |
| Позиция | 58 |
| Результат | 00:32:34 |
| Темп (мин/км) | 11:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 4:38 | +2:14 | +93% | (54) | 4:38 | +2:14 | +93% | (54) | - |
| 2 | 37 -> 50 | 5:49 | +2:33 | +78% | (50) | 1:11 | +20 | +39% | (45) | - |
| 3 | 50 -> 41 | 13:18 | +8:39 | +186% | (58) | 7:29 | +6:06 | +440% | (60) | +4:22 |
| 4 | 41 -> 44 | 14:09 | +8:47 | +163% | (58) | 0:51 | +13 | +34% | (36) | - |
| 5 | 44 -> 47 | 16:45 | +9:47 | +140% | (59) | 2:36 | +1:04 | +69% | (52) | - |
| 6 | 47 -> 53 | 20:08 | +11:49 | +142% | (58) | 3:23 | +2:02 | +150% | (57) | +21 |
| 7 | 53 -> 33 | 21:41 | +11:45 | +118% | (56) | 1:33 | +16 | +20% | (14) | - |
| 8 | 33 -> 35 | 22:26 | +12:00 | +115% | (56) | 0:45 | +17 | +60% | (47) | - |
| 9 | 35 -> 40 | 24:13 | +12:40 | +109% | (56) | 1:47 | +45 | +72% | (54) | - |
| 10 | 40 -> 46 | 28:55 | +15:48 | +120% | (59) | 4:42 | +3:17 | +231% | (62) | +1:31 |
| 11 | 46 -> 55 | 31:31 | +17:00 | +117% | (58) | 2:36 | +1:12 | +85% | (51) | - |
| 12 | 55 -> 90 | 32:26 | +17:16 | +113% | (58) | 0:55 | +18 | +48% | (45) | - |
| 13 | 90 -> F | 32:34 | +17:17 | +113% | (58) | 0:08 | +1 | +14% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта