Россия, Москва, стадион "Авангард"
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
ОК Цемент
Группа
М40
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
ОК Цемент
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСОМ
| КП | 25 |
| Участников | 31 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:50 |
| Лучший путь | S -> 42 -> 43 -> 53 -> 45 -> 56 -> 44 -> 51 -> 54 -> 36 -> 57 -> 47 -> 49 -> 58 -> 50 -> 59 -> 38 -> 31 -> 40 -> 34 -> 41 -> 35 -> 32 -> 33 -> 37 -> 90 -> F |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:45:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 6:54 | +16 | +4% | (4) | 6:54 | +16 | +4% | (4/31) | - |
| 2 | 42 -> 52 | 8:33 | +28 | +5% | (4) | 1:39 | +4 | +4% | (2/9) | - |
| 3 | 52 -> 43 | 11:13 | +1:15 | +12% | (8) | 2:40 | +16 | +11% | (2/13) | - |
| 4 | 43 -> 53 | 13:20 | +2:10 | +19% | (10) | 2:07 | +14 | +12% | (6/23) | - |
| 5 | 53 -> 45 | 14:46 | +2:18 | +18% | (10) | 1:26 | +2 | +2% | (3/22) | - |
| 6 | 45 -> 56 | 15:56 | +1:55 | +13% | (7) | 1:10 | +5 | +7% | (3/21) | - |
| 7 | 56 -> 44 | 17:50 | +2:32 | +16% | (9) | 1:54 | +21 | +22% | (12/21) | +9 |
| 8 | 44 -> 51 | 19:09 | +2:31 | +15% | (8) | 1:19 | +9 | +12% | (7/19) | - |
| 9 | 51 -> 54 | 20:50 | +2:05 | +11% | (6) | 1:41 | +21 | +26% | (9/18) | +10 |
| 10 | 54 -> 36 | 23:05 | +2:54 | +14% | (7) | 2:15 | +15 | +12% | (5/11) | - |
| 11 | 36 -> 57 | 24:36 | +2:43 | +12% | (6) | 1:31 | +10 | +12% | (3/13) | - |
| 12 | 57 -> 47 | 26:09 | +2:52 | +12% | (6) | 1:33 | +7 | +8% | (3/12) | - |
| 13 | 47 -> 49 | 27:37 | +3:11 | +13% | (6) | 1:28 | +5 | +6% | (3/13) | - |
| 14 | 49 -> 58 | 28:51 | +1:53 | +6% | (4) | 1:14 | +5 | +7% | (6/24) | - |
| 15 | 58 -> 50 | 31:26 | +3:09 | +11% | (6) | 2:35 | +15 | +10% | (5/16) | - |
| 16 | 50 -> 59 | 32:54 | +3:28 | +11% | (6) | 1:28 | +11 | +14% | (4/16) | +1 |
| 17 | 59 -> 38 | 33:59 | +2:52 | +9% | (6) | 1:05 | +4 | +6% | (4/18) | - |
| 18 | 38 -> 31 | 35:36 | +3:30 | +10% | (6) | 1:37 | +0 | 0% | (1/16) | - |
| 19 | 31 -> 40 | 36:40 | +3:26 | +10% | (6) | 1:04 | +11 | +20% | (7/23) | +4 |
| 20 | 40 -> 34 | 38:28 | +4:31 | +13% | (6) | 1:48 | +40 | +58% | (11/14) | +31 |
| 21 | 34 -> 41 | 39:11 | +4:10 | +11% | (6) | 0:43 | +2 | +4% | (2/14) | - |
| 22 | 41 -> 35 | 40:17 | +3:42 | +10% | (6) | 1:06 | +2 | +3% | (2/14) | - |
| 23 | 35 -> 33 | 42:04 | +3:38 | +9% | (6) | 1:47 | +11 | +11% | (5/8) | - |
| 24 | 33 -> 37 | 43:30 | +3:29 | +8% | (6) | 1:26 | +5 | +6% | (4/19) | - |
| 25 | 37 -> 90 | 44:38 | +3:41 | +8% | (4) | 1:08 | +12 | +21% | (7/28) | +5 |
| 26 | 90 -> F | 45:05 | +3:45 | +9% | (4) | 0:27 | +5 | +22% | (9/31) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта