Россия, Челябинская область, Златоуст
Участник
Филиппенко Мирон(2005)
Клуб
77_Москва
Группа
М17
Участник
Филиппенко Мирон(2005)
Клуб
77_Москва
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 141 |
| Длина дистанции | 10.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:32 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:55:01 |
| Темп (мин/км) | 5:30 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:22 | +1:20 | +43% | (53) | 4:22 | +36 | +15% | (10) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:09 | +1:12 | +24% | (39) | 1:47 | +23 | +27% | (39) | +3 |
| 3 | 32 -> 37 | 7:52 | +1:10 | +17% | (31) | 1:43 | +10 | +10% | (17) | - |
| 4 | 37 -> 38 | 9:15 | +1:27 | +18% | (36) | 1:23 | +30 | +56% | (89) | +18 |
| 5 | 38 -> 39 | 11:33 | +1:36 | +16% | (33) | 2:18 | +22 | +18% | (25) | - |
| 6 | 39 -> 43 | 13:16 | +1:24 | +11% | (25) | 1:43 | +10 | +10% | (9) | - |
| 7 | 43 -> 45 | 13:50 | +1:11 | +9% | (23) | 0:34 | +0 | 0% | (1) | - |
| 8 | 45 -> 48 | 15:54 | +1:44 | +12% | (22) | 2:04 | +37 | +42% | (37) | +17 |
| 9 | 48 -> 52 | 18:34 | +2:16 | +13% | (24) | 2:40 | +39 | +32% | (57) | +11 |
| 10 | 52 -> 59 | 19:55 | +2:33 | +14% | (26) | 1:21 | +19 | +30% | (54) | +4 |
| 11 | 59 -> 54 | 22:27 | +2:48 | +14% | (23) | 2:32 | +18 | +13% | (7) | - |
| 12 | 54 -> 50 | 25:30 | +3:00 | +13% | (22) | 3:03 | +36 | +24% | (33) | +1 |
| 13 | 50 -> 90 | 27:53 | +3:14 | +13% | (19) | 2:23 | +16 | +12% | (9) | - |
| 14 | 90 -> 36 | 30:33 | +3:29 | +12% | (13) | 2:40 | +15 | +10% | (8) | - |
| 15 | 36 -> 38 | 31:48 | +3:22 | +11% | (14) | 1:15 | +16 | +27% | (31) | +2 |
| 16 | 38 -> 63 | 36:27 | +4:04 | +12% | (16) | 4:39 | +58 | +26% | (36) | +6 |
| 17 | 63 -> 64 | 37:50 | +4:01 | +11% | (15) | 1:23 | +14 | +20% | (23) | - |
| 18 | 64 -> 58 | 39:23 | +4:12 | +11% | (16) | 1:33 | +26 | +38% | (44) | +10 |
| 19 | 58 -> 45 | 39:49 | +4:13 | +11% | (16) | 0:26 | +5 | +23% | (10) | - |
| 20 | 45 -> 46 | 42:59 | +4:59 | +13% | (14) | 3:10 | +46 | +31% | (37) | +12 |
| 21 | 46 -> 53 | 45:58 | +5:39 | +14% | (13) | 2:59 | +40 | +28% | (23) | +7 |
| 22 | 53 -> 54 | 47:36 | +5:39 | +13% | (13) | 1:38 | +9 | +10% | (9) | - |
| 23 | 54 -> 67 | 49:03 | +5:28 | +12% | (13) | 1:27 | +7 | +8% | (9) | - |
| 24 | 67 -> 70 | 52:37 | +6:48 | +14% | (19) | 3:34 | +1:22 | +62% | (84) | +51 |
| 25 | 70 -> 61 | 53:23 | +6:30 | +13% | (17) | 0:46 | +2 | +4% | (2) | - |
| 26 | 61 -> 90 | 54:24 | +6:33 | +13% | (16) | 1:01 | +9 | +17% | (9) | - |
| 27 | 90 -> F | 55:01 | +6:35 | +13% | (16) | 0:37 | +4 | +12% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта