Россия, Москва и МО, Икша
Участник
Рябчиков Виктор(1952)
Клуб
Истра лично
Группа
М60
Соревнование
"ONE MAN RELAY - 2013" Общий старт-кросс
Участник
Рябчиков Виктор(1952)
Клуб
Истра лично
Группа
М60
Соревнование
"ONE MAN RELAY - 2013" Общий старт-кросс
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.,Еремеева Г.А.
| КП | 24 |
| Участников | 20 |
| Длина дистанции | 6.025m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:53 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 01:23:29 |
| Темп (мин/км) | 13:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 37 | 7:30 | +2:26 | +48% | (15) | 924 | 8:07 | 7:30 | +2:26 | +48% | (15) | 924 | 8:07 | - |
| 2 | 37 -> 38 | 10:06 | +3:04 | +43% | (15) | 1166 | 8:39 | 2:36 | +38 | +32% | (8) | 242 | 10:44 | - |
| 3 | 38 -> 43 | 14:10 | +4:33 | +47% | (15) | 1453 | 9:44 | 4:04 | +1:42 | +71% | (18) | 287 | 14:10 | +11 |
| 4 | 43 -> 46 | 17:20 | +5:09 | +42% | (15) | 1671 | 10:22 | 3:10 | +55 | +40% | (16) | 218 | 14:31 | - |
| 5 | 46 -> 49 | 20:23 | +6:06 | +42% | (15) | 1889 | 10:47 | 3:03 | +1:11 | +63% | (15) | 218 | 13:59 | - |
| 6 | 49 -> 53 | 22:34 | +6:24 | +39% | (15) | 2074 | 10:52 | 2:11 | +32 | +32% | (9) | 185 | 11:48 | - |
| 7 | 53 -> 79 | 29:18 | +11:03 | +60% | (18) | 2337 | 12:32 | 6:44 | +4:41 | +228% | (19) | 263 | 25:36 | +3:22 |
| 8 | 79 -> 77 | 30:54 | +11:21 | +58% | (18) | 2459 | 12:33 | 1:36 | +23 | +31% | (10) | 122 | 13:06 | - |
| 9 | 77 -> 69 | 35:27 | +13:26 | +61% | (18) | 2658 | 13:20 | 4:33 | +2:05 | +84% | (18) | 199 | 22:51 | +30 |
| 10 | 69 -> 85 | 38:04 | +13:50 | +57% | (18) | 2877 | 13:13 | 2:37 | +47 | +42% | (14) | 219 | 11:56 | - |
| 11 | 85 -> 109 | 41:58 | +15:21 | +57% | (18) | 3126 | 13:25 | 3:54 | +1:32 | +64% | (18) | 249 | 15:39 | +1 |
| 12 | 109 -> 150 | 43:59 | +15:34 | +54% | (18) | 3292 | 13:21 | 2:01 | +31 | +34% | (25) | 166 | 12:08 | - |
| 13 | 150 -> 32 | 48:54 | +16:36 | +51% | (18) | 3551 | 13:46 | 4:55 | +1:29 | +43% | (16) | 259 | 18:58 | - |
| 14 | 32 -> 35 | 53:22 | +18:25 | +52% | (18) | 3875 | 13:46 | 4:28 | +1:49 | +68% | (17) | 324 | 13:47 | +7 |
| 15 | 35 -> 43 | 56:40 | +19:41 | +53% | (18) | 4149 | 13:39 | 3:18 | +1:23 | +72% | (17) | 274 | 12:02 | +9 |
| 16 | 43 -> 48 | 59:10 | +20:16 | +52% | (18) | 4330 | 13:39 | 2:30 | +45 | +42% | (13) | 181 | 13:48 | - |
| 17 | 48 -> 49 | 1:01:31 | +20:32 | +50% | (18) | 4490 | 13:42 | 2:21 | +46 | +48% | (12) | 160 | 14:41 | - |
| 18 | 49 -> 56 | 1:06:39 | +22:36 | +51% | (18) | 4817 | 13:50 | 5:08 | +2:11 | +74% | (17) | 327 | 15:41 | +18 |
| 19 | 56 -> 75 | 1:09:41 | +23:54 | +52% | (18) | 4998 | 13:56 | 3:02 | +1:26 | +89% | (14) | 181 | 16:45 | +24 |
| 20 | 75 -> 77 | 1:10:50 | +24:13 | +51% | (18) | 5088 | 13:55 | 1:09 | +24 | +53% | (18) | 90 | 12:46 | - |
| 21 | 77 -> 81 | 1:15:24 | +26:38 | +54% | (18) | 5288 | 14:15 | 4:34 | +2:25 | +112% | (18) | 200 | 22:50 | +1:02 |
| 22 | 81 -> 83 | 1:17:42 | +27:22 | +54% | (18) | 5468 | 14:12 | 2:18 | +47 | +51% | (11) | 180 | 12:46 | - |
| 23 | 83 -> 109 | 1:19:21 | +27:53 | +54% | (18) | 5649 | 14:02 | 1:39 | +36 | +57% | (17) | 181 | 9:06 | - |
| 24 | 109 -> 150 | 1:21:19 | +28:21 | +53% | (18) | 5815 | 13:59 | 1:58 | +28 | +31% | (19) | 166 | 11:50 | - |
| 25 | 150 -> F | 1:23:29 | +28:47 | +52% | (18) | 6025 | 13:51 | 2:10 | +44 | +51% | (14) | 210 | 10:19 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта