Россия, Челябинская область, Златоуст
Участник
Курнов Данил(2007)
Группа
М17
Участник
Курнов Данил(2007)
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 137 |
| Длина дистанции | 7.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:22 |
| Позиция | 35 |
| Результат | 00:41:23 |
| Темп (мин/км) | 5:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 3:22 | +16 | +8% | (10) | 3:22 | +16 | +8% | (10) | - |
| 2 | 48 -> 34 | 8:00 | +36 | +8% | (8) | 4:38 | +20 | +7% | (8) | - |
| 3 | 34 -> 51 | 14:01 | +3:41 | +35% | (52) | 6:01 | +3:14 | +116% | (107) | +2:21 |
| 4 | 51 -> 44 | 15:41 | +3:56 | +33% | (49) | 1:40 | +16 | +19% | (37) | - |
| 5 | 44 -> 55 | 17:55 | +4:25 | +32% | (44) | 2:14 | +40 | +42% | (31) | +10 |
| 6 | 55 -> 58 | 21:50 | +6:07 | +38% | (57) | 3:55 | +2:05 | +113% | (113) | +1:30 |
| 7 | 58 -> 59 | 24:49 | +6:43 | +37% | (55) | 2:59 | +38 | +26% | (46) | - |
| 8 | 59 -> 54 | 25:49 | +6:54 | +36% | (49) | 1:00 | +13 | +27% | (22) | - |
| 9 | 54 -> 33 | 31:06 | +7:14 | +30% | (39) | 5:17 | +36 | +12% | (16) | - |
| 10 | 33 -> 40 | 34:56 | +7:40 | +28% | (37) | 3:50 | +41 | +21% | (23) | - |
| 11 | 40 -> 53 | 35:42 | +7:41 | +27% | (37) | 0:46 | +6 | +14% | (11) | - |
| 12 | 53 -> 70 | 36:55 | +7:49 | +26% | (36) | 1:13 | +13 | +21% | (34) | - |
| 13 | 70 -> 90 | 39:57 | +8:23 | +26% | (35) | 3:02 | +34 | +22% | (35) | - |
| 14 | 90 -> F | 41:23 | +8:31 | +25% | (35) | 1:26 | +9 | +11% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта