Россия, Челябинская область, Златоуст
Участник
Депутатова Ирина(2005)
Клуб
50_Московская обл.
Группа
Ж17
Участник
Депутатова Ирина(2005)
Клуб
50_Московская обл.
Группа
Ж17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 70 |
Длина дистанции | 3.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:25 |
Позиция | 25 |
Результат | 00:22:03 |
Темп (мин/км) | 5:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:47 | +41 | +22% | (36) | 3:47 | +41 | +22% | (36) | - |
2 | 31 -> 39 | 7:08 | +1:30 | +26% | (33) | 3:21 | +59 | +41% | (34) | +21 |
3 | 39 -> 38 | 8:46 | +1:37 | +22% | (29) | 1:38 | +17 | +20% | (20) | - |
4 | 38 -> 62 | 9:43 | +1:41 | +20% | (28) | 0:57 | +10 | +21% | (19) | - |
5 | 62 -> 58 | 10:30 | +1:41 | +19% | (23) | 0:47 | +4 | +9% | (5) | - |
6 | 58 -> 36 | 11:29 | +1:51 | +19% | (21) | 0:59 | +20 | +51% | (22) | +10 |
7 | 36 -> 50 | 12:11 | +1:53 | +18% | (20) | 0:42 | +5 | +13% | (27) | - |
8 | 50 -> 51 | 14:17 | +2:26 | +20% | (21) | 2:06 | +40 | +46% | (52) | +17 |
9 | 51 -> 41 | 16:48 | +2:56 | +21% | (27) | 2:31 | +36 | +31% | (43) | +5 |
10 | 41 -> 60 | 17:55 | +3:02 | +20% | (25) | 1:07 | +6 | +9% | (5) | - |
11 | 60 -> 49 | 19:13 | +3:04 | +18% | (25) | 1:18 | +4 | +5% | (11) | - |
12 | 49 -> 45 | 20:51 | +3:26 | +19% | (26) | 1:38 | +22 | +28% | (42) | +2 |
13 | 45 -> 90 | 21:17 | +3:32 | +19% | (25) | 0:26 | +7 | +36% | (29) | +2 |
14 | 90 -> F | 22:03 | +3:34 | +19% | (25) | 0:46 | +7 | +17% | (30) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта