Россия, Москва, Химкинский л/п
Участник
Кузнецов Петр(1947)
Клуб
Москва, лично
Группа
М70
Участник
Кузнецов Петр(1947)
Клуб
Москва, лично
Группа
М70
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 12 |
| Участников | 6 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:03 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 36 -> 52 -> 40 -> 44 -> 42 -> 41 -> 35 -> 34 -> 53 -> 54 -> 100 -> F |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:42:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 6:23 | +1:26 | +28% | (4) | 6:23 | +1:26 | +28% | (4/6) | - |
| 2 | 31 -> 36 | 9:39 | +2:08 | +28% | (2) | 3:16 | +42 | +27% | (2/3) | - |
| 3 | 36 -> 52 | 13:16 | +2:32 | +23% | (3) | 3:37 | +45 | +26% | (4/4) | - |
| 4 | 52 -> 40 | 18:02 | +3:54 | +27% | (6) | 4:46 | +1:22 | +40% | (4/4) | +13 |
| 5 | 40 -> 45 | 20:20 | +4:02 | +24% | (3) | 2:18 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 6 | 45 -> 44 | 24:20 | +5:59 | +32% | (4) | 4:00 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 7 | 44 -> 42 | 26:48 | +6:32 | +32% | (3) | 2:28 | +25 | +20% | (3/3) | - |
| 8 | 42 -> 41 | 29:42 | +6:51 | +29% | (3) | 2:54 | +59 | +51% | (3/4) | +20 |
| 9 | 41 -> 35 | 32:56 | +7:49 | +31% | (3) | 3:14 | +39 | +25% | (4/4) | - |
| 10 | 35 -> 53 | 35:51 | +8:48 | +32% | (3) | 2:55 | +28 | +19% | (2/2) | - |
| 11 | 53 -> 54 | 38:05 | +9:09 | +31% | (3) | 2:14 | +21 | +18% | (3/3) | - |
| 12 | 54 -> 100 | 42:22 | +10:25 | +32% | (3) | 4:17 | +1:16 | +41% | (3/3) | +15 |
| 13 | 100 -> F | 42:56 | +10:32 | +32% | (3) | 0:34 | +7 | +25% | (4/6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта