Россия, Челябинская область, Златоуст
Участник
Афанасьев Евгений(2004)
Клуб
2_Респ. Башкортостан
Группа
М21
Участник
Афанасьев Евгений(2004)
Клуб
2_Респ. Башкортостан
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 38 |
| Участников | 76 |
| Длина дистанции | 15.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:59:38 |
| Позиция | 55 |
| Результат | 01:24:47 |
| Темп (мин/км) | 5:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:22 | +49 | +23% | (46) | 4:22 | +49 | +23% | (46) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:02 | +59 | +19% | (41) | 1:40 | +13 | +14% | (29) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 7:40 | +1:27 | +23% | (41) | 1:38 | +28 | +39% | (47) | - |
| 4 | 33 -> 79 | 9:05 | +1:50 | +25% | (40) | 1:25 | +23 | +37% | (53) | - |
| 5 | 79 -> 34 | 10:24 | +2:08 | +25% | (44) | 1:19 | +23 | +41% | (51) | - |
| 6 | 34 -> 35 | 12:48 | +2:51 | +28% | (45) | 2:24 | +44 | +43% | (60) | +2 |
| 7 | 35 -> 36 | 14:59 | +3:51 | +34% | (50) | 2:11 | +1:00 | +84% | (60) | +30 |
| 8 | 36 -> 74 | 17:28 | +5:00 | +40% | (52) | 2:29 | +1:14 | +98% | (65) | +42 |
| 9 | 74 -> 37 | 20:22 | +5:44 | +39% | (50) | 2:54 | +47 | +37% | (43) | - |
| 10 | 37 -> 38 | 23:41 | +6:20 | +36% | (50) | 3:19 | +43 | +27% | (40) | - |
| 11 | 38 -> 39 | 25:49 | +6:46 | +35% | (50) | 2:08 | +26 | +25% | (41) | - |
| 12 | 39 -> 40 | 27:45 | +7:07 | +34% | (49) | 1:56 | +21 | +22% | (42) | - |
| 13 | 40 -> 41 | 29:26 | +7:30 | +34% | (48) | 1:41 | +23 | +29% | (47) | - |
| 14 | 41 -> 42 | 33:19 | +8:33 | +34% | (49) | 3:53 | +1:07 | +40% | (48) | - |
| 15 | 42 -> 43 | 36:32 | +9:27 | +34% | (49) | 3:13 | +54 | +38% | (56) | - |
| 16 | 43 -> 44 | 37:49 | +9:41 | +34% | (48) | 1:17 | +14 | +22% | (47) | - |
| 17 | 44 -> 45 | 39:26 | +9:58 | +33% | (48) | 1:37 | +30 | +44% | (56) | +2 |
| 18 | 45 -> 63 | 40:29 | +10:06 | +33% | (48) | 1:03 | +8 | +14% | (25) | - |
| 19 | 63 -> 46 | 41:33 | +10:27 | +33% | (48) | 1:04 | +21 | +48% | (65) | +3 |
| 20 | 46 -> 65 | 42:47 | +10:49 | +33% | (48) | 1:14 | +23 | +45% | (58) | +1 |
| 21 | 65 -> 90 | 43:57 | +11:50 | +36% | (50) | 1:10 | +1:01 | +677% | (67) | +57 |
| 22 | 90 -> 48 | 50:16 | +13:05 | +35% | (48) | 6:19 | +1:15 | +24% | (40) | - |
| 23 | 48 -> 50 | 51:32 | +13:25 | +35% | (50) | 1:16 | +23 | +43% | (65) | +1 |
| 24 | 50 -> 51 | 52:24 | +13:40 | +35% | (49) | 0:52 | +19 | +57% | (50) | +5 |
| 25 | 51 -> 52 | 53:52 | +14:04 | +35% | (50) | 1:28 | +25 | +39% | (51) | - |
| 26 | 52 -> 53 | 57:34 | +15:28 | +36% | (51) | 3:42 | +1:24 | +60% | (65) | +26 |
| 27 | 53 -> 54 | 59:30 | +16:05 | +37% | (52) | 1:56 | +40 | +52% | (61) | +8 |
| 28 | 54 -> 55 | 1:04:40 | +18:12 | +39% | (55) | 5:10 | +2:07 | +69% | (66) | +50 |
| 29 | 55 -> 56 | 1:06:17 | +18:33 | +38% | (55) | 1:37 | +23 | +31% | (60) | - |
| 30 | 56 -> 67 | 1:07:25 | +18:51 | +38% | (54) | 1:08 | +22 | +47% | (57) | +3 |
| 31 | 67 -> 57 | 1:08:43 | +19:02 | +38% | (54) | 1:18 | +17 | +27% | (50) | - |
| 32 | 57 -> 71 | 1:11:49 | +19:57 | +38% | (55) | 3:06 | +55 | +41% | (54) | - |
| 33 | 71 -> 59 | 1:14:40 | +21:23 | +40% | (55) | 2:51 | +1:26 | +101% | (64) | +50 |
| 34 | 59 -> 81 | 1:18:08 | +22:26 | +40% | (55) | 3:28 | +1:03 | +43% | (55) | +2 |
| 35 | 81 -> 61 | 1:20:35 | +22:48 | +39% | (55) | 2:27 | +24 | +19% | (35) | - |
| 36 | 61 -> 62 | 1:22:20 | +23:08 | +39% | (55) | 1:45 | +20 | +23% | (53) | - |
| 37 | 62 -> 64 | 1:23:27 | +23:29 | +39% | (55) | 1:07 | +26 | +63% | (59) | +9 |
| 38 | 64 -> 90 | 1:24:18 | +23:46 | +39% | (55) | 0:51 | +21 | +70% | (62) | +8 |
| 39 | 90 -> F | 1:24:47 | +23:53 | +39% | (55) | 0:29 | +7 | +31% | (52) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта