Россия, Иркутская область, п.Молодежный
Участник
Бадаева Алина(2007)
Клуб
Баргузин-Азимут
Группа
Ж-17
Участник
Бадаева Алина(2007)
Клуб
Баргузин-Азимут
Группа
Ж-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОИО
| КП | 12 |
| Участников | 8 |
| Длина дистанции | 4.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:34 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 01:07:17 |
| Темп (мин/км) | 14:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:05 | +58 | +86% | (5) | 2:05 | +58 | +86% | (5) | - |
| 2 | 31 -> 35 | 3:44 | +1:13 | +48% | (5) | 1:39 | +29 | +41% | (4) | - |
| 3 | 35 -> 49 | 8:24 | +4:06 | +95% | (5) | 4:40 | +2:53 | +161% | (6) | +1:12 |
| 4 | 49 -> 45 | 24:30 | +13:44 | +127% | (6) | 16:06 | +9:38 | +148% | (6) | +3:31 |
| 5 | 45 -> 43 | 29:36 | +15:22 | +107% | (6) | 5:06 | +1:38 | +47% | (4) | - |
| 6 | 43 -> 42 | 32:32 | +16:16 | +100% | (6) | 2:56 | +54 | +44% | (6) | - |
| 7 | 42 -> 40 | 37:00 | +18:29 | +99% | (6) | 4:28 | +2:13 | +98% | (6) | +5 |
| 8 | 40 -> 39 | 42:03 | +20:47 | +97% | (6) | 5:03 | +2:18 | +83% | (6) | - |
| 9 | 39 -> 38 | 48:22 | +23:51 | +97% | (6) | 6:19 | +3:04 | +94% | (5) | - |
| 10 | 38 -> 36 | 52:08 | +24:34 | +89% | (6) | 3:46 | +1:24 | +59% | (5) | - |
| 11 | 36 -> 48 | 1:03:28 | +30:13 | +90% | (6) | 11:20 | +5:39 | +99% | (5) | +16 |
| 12 | 48 -> 100 | 1:06:20 | +31:25 | +89% | (6) | 2:52 | +1:12 | +72% | (6) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:07:17 | +31:48 | +89% | (6) | 0:57 | +23 | +67% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта