Россия, Иркутская область, п.Молодежный
Участник
Петухов Валерий(2006)
Клуб
Илья Муромец
Группа
М-17
Участник
Петухов Валерий(2006)
Клуб
Илья Муромец
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОИО
| КП | 13 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 5.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:21 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:34:18 |
| Темп (мин/км) | 6:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:11 | +20 | +18% | (3) | 2:11 | +20 | +18% | (3) | +1 |
| 2 | 32 -> 33 | 3:42 | +32 | +16% | (3) | 1:31 | +12 | +15% | (3) | - |
| 3 | 33 -> 48 | 6:32 | +27 | +7% | (2) | 2:50 | -5 | -2% | (1) | - |
| 4 | 48 -> 31 | 8:19 | +27 | +5% | (2) | 1:47 | +0 | 0% | (1) | - |
| 5 | 31 -> 49 | 10:37 | +41 | +6% | (2) | 2:18 | +14 | +11% | (3) | - |
| 6 | 49 -> 38 | 14:40 | +42 | +5% | (3) | 4:03 | +27 | +12% | (3) | - |
| 7 | 38 -> 36 | 16:19 | +44 | +4% | (3) | 1:39 | +2 | +2% | (2) | - |
| 8 | 36 -> 39 | 18:28 | +59 | +5% | (2) | 2:09 | +15 | +13% | (2) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 19:45 | +54 | +4% | (2) | 1:17 | -5 | -6% | (1) | - |
| 10 | 40 -> 42 | 24:48 | +3:47 | +18% | (3) | 5:03 | +2:53 | +133% | (12) | +2:31 |
| 11 | 42 -> 43 | 25:43 | +3:30 | +15% | (3) | 0:55 | -3 | -5% | (1) | - |
| 12 | 43 -> 45 | 28:55 | +3:45 | +14% | (3) | 3:12 | +15 | +8% | (4) | - |
| 13 | 45 -> 100 | 33:49 | +4:02 | +13% | (3) | 4:54 | +17 | +6% | (2) | - |
| 14 | 100 -> F | 34:18 | +4:04 | +13% | (3) | 0:29 | +2 | +7% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта