Россия, Нижегородская область, Дзержинск, Большая медведица
Участник
Саид Самир(2006)
Клуб
Хорошево СШОР№102
Группа
А
Участник
Саид Самир(2006)
Клуб
Хорошево СШОР№102
Группа
А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 74 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:53 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:42:09 |
| Темп (мин/км) | 8:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 1:37 | +23 | +31% | (22) | 1:37 | +23 | +31% | (22) | - |
| 2 | 35 -> 36 | 2:20 | +35 | +33% | (17) | 0:43 | +12 | +38% | (15) | - |
| 3 | 36 -> 38 | 8:35 | +1:45 | +25% | (9) | 6:15 | +1:10 | +22% | (9) | - |
| 4 | 38 -> 39 | 12:14 | +3:05 | +33% | (14) | 3:39 | +1:24 | +62% | (34) | +15 |
| 5 | 39 -> 41 | 15:38 | +3:53 | +33% | (12) | 3:24 | +48 | +30% | (11) | - |
| 6 | 41 -> 40 | 17:35 | +4:31 | +34% | (12) | 1:57 | +38 | +48% | (18) | - |
| 7 | 40 -> 42 | 19:35 | +4:40 | +31% | (11) | 2:00 | +26 | +27% | (7) | - |
| 8 | 42 -> 45 | 21:39 | +5:03 | +30% | (10) | 2:04 | +25 | +25% | (6) | - |
| 9 | 45 -> 43 | 25:22 | +6:30 | +34% | (14) | 3:43 | +1:27 | +63% | (19) | +17 |
| 10 | 43 -> 37 | 34:59 | +11:19 | +47% | (18) | 9:37 | +5:10 | +116% | (42) | +2:53 |
| 11 | 37 -> 44 | 37:51 | +11:52 | +45% | (14) | 2:52 | +33 | +23% | (7) | - |
| 12 | 44 -> 34 | 41:20 | +13:03 | +46% | (15) | 3:29 | +1:19 | +60% | (16) | +12 |
| 13 | 34 -> F | 42:08 | +13:10 | +45% | (15) | 0:48 | +20 | +71% | (34) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта