Россия, Нижегородская область, Дзержинск, Большая медведица
Участник
Антохина Татьяна(1982)
Клуб
Москва САО, лично
Группа
А
Участник
Антохина Татьяна(1982)
Клуб
Москва САО, лично
Группа
А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 74 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:53 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:44:13 |
| Темп (мин/км) | 8:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 1:35 | +21 | +28% | (20) | 1:35 | +21 | +28% | (20) | - |
| 2 | 35 -> 36 | 2:20 | +35 | +33% | (17) | 0:45 | +14 | +45% | (18) | - |
| 3 | 36 -> 38 | 9:38 | +2:48 | +40% | (16) | 7:18 | +2:13 | +43% | (18) | - |
| 4 | 38 -> 39 | 12:34 | +3:25 | +37% | (16) | 2:56 | +41 | +30% | (16) | - |
| 5 | 39 -> 41 | 16:00 | +4:15 | +36% | (15) | 3:26 | +50 | +32% | (12) | - |
| 6 | 41 -> 40 | 17:52 | +4:48 | +36% | (15) | 1:52 | +33 | +41% | (15) | - |
| 7 | 40 -> 42 | 19:53 | +4:58 | +33% | (14) | 2:01 | +27 | +28% | (8) | - |
| 8 | 42 -> 45 | 22:41 | +6:05 | +36% | (15) | 2:48 | +1:09 | +69% | (31) | +11 |
| 9 | 45 -> 43 | 27:07 | +8:15 | +43% | (16) | 4:26 | +2:10 | +95% | (30) | +50 |
| 10 | 43 -> 37 | 37:14 | +13:34 | +57% | (22) | 10:07 | +5:40 | +127% | (48) | +3:04 |
| 11 | 37 -> 44 | 40:24 | +14:25 | +55% | (22) | 3:10 | +51 | +36% | (10) | - |
| 12 | 44 -> 34 | 43:32 | +15:15 | +53% | (21) | 3:08 | +58 | +44% | (10) | - |
| 13 | 34 -> F | 44:12 | +15:14 | +52% | (20) | 0:40 | +12 | +42% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта