Россия, Москва и МО, Кузьминки
Участник
Московский Компасс
Клуб
Московский Компас
Группа
4
Участник
Московский Компасс
Клуб
Московский Компас
Группа
4
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
| КП | 8 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 1.590m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:11:30 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:16:51 |
| Темп (мин/км) | 10:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 34 | 2:20 | +39 | +38% | (6) | 317 | 7:21 | 2:20 | +39 | +38% | (6) | 317 | 7:21 | - |
| 2 | 34 -> 35 | 3:12 | +43 | +28% | (4) | 431 | 7:25 | 0:52 | +4 | +8% | (2) | 114 | 7:36 | - |
| 3 | 35 -> 47 | 6:02 | +35 | +10% | (3) | 678 | 8:53 | 2:50 | +33 | +24% | (6) | 247 | 11:28 | - |
| 4 | 47 -> 36 | 8:38 | +16 | +3% | (4) | 937 | 9:12 | 2:36 | +9 | +6% | (5) | 259 | 10:02 | - |
| 5 | 36 -> 37 | 9:27 | +21 | +3% | (4) | 1043 | 9:03 | 0:49 | +14 | +39% | (11) | 106 | 7:42 | - |
| 6 | 37 -> 32 | 11:45 | +39 | +5% | (5) | 1184 | 9:55 | 2:18 | +1:15 | +119% | (11) | 141 | 16:18 | +46 |
| 7 | 32 -> 31 | 14:53 | +2:30 | +20% | (7) | 1331 | 11:10 | 3:08 | +1:51 | +144% | (16) | 147 | 21:18 | +1:15 |
| 8 | 31 -> 56 | 15:58 | +2:50 | +21% | (8) | 1424 | 11:12 | 1:05 | +34 | +109% | (11) | 93 | 11:38 | +20 |
| 9 | 56 -> F | 16:51 | +2:47 | +19% | (7) | 1590 | 10:35 | 0:53 | +2 | +3% | (2) | 166 | 5:19 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта